パナソニックは2021年に、米テスラの電気自動車（EV）向け電池の生産能力を増強する。百数十億円を投じ、米国の電池工場に追加の組み立てラインをつくる。テスラの主力車「モデル3」の拡販や、新型車の生産増に対応する。電池増産は2社の戦略の相違もあり19年春に凍結となったが、車の販売が上向いたことで再開に踏み切る。
テスラと共同運営する米ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー1」の能力を高める。現在13…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62801570Z10C20A8MM8000/- 下請けするより自社で電気自動車を作ったほうが儲かるだろ
- >>2
出来る訳ねえだろ - >>2
テスラですらEVそのものでは未だ黒字化できてないんだぞ
中国のクレジット販売で黒字化できてるけど - >>2
ヒロ松下の会社が作っているけど創業家とは仲が悪いみたいだな - 韓国に持って行かれなかったのはうれしいね。
今月末に発表されるホンダのEVもパナソニックだそうだ。
頑張ってほしいね。 - ゾウさん
- SANYOの元従業員の皆さん・・・
- >>5
三洋エナジーの名前も一応残ってるよ
PPESに入れてもらえない可哀想な人達 - >>1
しかし滅び行く日本の滅び行く企業の有り様わだなあ
たかが100億の投資が出来ずグズグズと揉めている日本の巨大？企業
その間にマスクちゃんは何兆かの利益を得ている
マスクの小遣いでパナ買収して貰ったら
鈍臭いにも程がある - >>6
限り無く根拠無く肥大化する自我www
最早、何を言ってるかも意味不明w
- パナソニックも早く潰れろ。
- マネシタｗｗｗ
バカソニックｗｗｗ - テスラが量販大衆ゾーンで多くのシェアととれるとは思わない
だが利幅の大きいミドル〜高級車クラスではある程度成功すると思うね - EV大国中国上海ギガファクトリー生産のテスラ車搭載リチウム電池を、LG電子とCATLにとられてるんでやがんのW。
- 初期のギガファクトリー建設の時にケチケチして出し渋らずに大型投資してりゃ覇権取れてたのになぁ
- 日本の自動車メーカーでLGのバッテリー使ってるのはどこだ？
- >>16
すでに、ほとんどの国産車は韓国、中国の鉄鋼使ってるから、電池だけ国産にこだわる事に何も意味はない。 - 中国生産のEVは中国製のリチウムイオンバッテリーを使用するという、ホワイトリストがかつて存在してたけど、リストに載ってなかったLG電子が後から追加されてたり。
- シナソニックw
- なんか事業がギャンブル化してるな
- テスラの車って10年持つん？
- ギガファクトリー構想はすごいことだと思うんだけど
なんか円筒形の電池そろそろ終わりそうな気がしているんだが
どうなんだろうか - イーロンマスクは生産ラインそのものとそこから製造されるクルマを
半導体業界でのCPU開発のような速いサイクルで継続的に刷新することを明言してる
パナの新設ラインから調達予定のバッテリーパックはクルマ側のアップデートの過程で廃版になる
それでパナは投資に二の足を踏んで投資額や発注量へのコミットメントの観点で
落としどころがなかなか見えなかったとかいう流れかと
もしかすると韓国勢はテスラの同条件の提案を蹴ったのかもしれない - これ、アップルのあれだろう
松下の技術を支那チョンに漏らして、支那チョンがパクリ終わったら松下をポイする奴
１００億でパナの電池がパくれるなら安いもんだ - 下請けとして、いいように利用される悲哀。
- スッゲー儲からなそうだな
自社でEV作れよ
【企業】パナソニック、テスラ向けEV電池増産 100億円超投資
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