日産自動車が28日発表した2020年3月期連結決算は、6712億円の純損失を計上し、11年ぶりの赤字に転落した。赤字幅はリーマン・ショック時の09年3月期（2337億円の赤字）を超えた。ゴーン体制下で膨張した過大な生産能力の削減など構造改革費用が収益を圧迫。世界的な新型コロナウイルス流行で販売も打撃を受けた。立て直しへ、海外2工場の閉鎖を含むリストラを加速する。
前期は3191億円の黒字だった。オンラインで記者会見した内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）は、「選択と集中を徹底する」と再生へ決意を示した。
20年3月期は、新車投入の遅れなどが響き、主力の北米をはじめ幅広い地域で販売が低迷。世界販売台数は7年ぶりに500万台を下回る493万台に落ち込んだ。期末にかけては新型コロナウイルスの感染拡大も不振に追い打ちをかけた。固定資産の減損損失は5220億円を計上した。21年3月期の業績予想は公表していない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/703f558b1f7d77f77637257685dd37febd33d37f- ルノーの傘下でおとなしくしてた方が良かった？
中国資本に買い取られるのは時間の問題？？ - やっちゃえ日産。
ゴーンに頭下げてまた社長をやってもらうか。 - >>3
そのルノーもフランス政府の支援が無いと生き残れない状態だしな。 - >>3
ゴーンの息子に頼めば - ルノーはほぼ国営だから赤字は税金で補填するが業績は日産に依存。
日産の重役はみなコロナのせいにして金だけ盗って逃げる算段。 - たすけてゴーン
- ルノーに頭下げたほうが良い
- エンブレムがあれでは乗れない
- やっちゃったぜ
- 在庫が凄いのか？
- もうルノーの100％子会社になったら？
きっと、こんな経営しててもフランス政府が救ってくれるよ。 - >>1
まあ、コロナどうこうに関係なく、
「ゴーンのいなくなった日産は、役員が食いつぶして３年で消滅する」と予言されていたからなあ。
- 無能な役員しかいないのか？
- ゴーンが来る前と変わってないのか
- 日産役員は高額の退職金貰ってトンズラしていく。
その時、日産は終わる。 - GT-Rのエンジンを載せたステージア復活で
- もう車売ってる場合じゃねーだろ
- ゴーンから金回収しないと無理か
- ゴーンに戻ってもらえw
appleにジョブズがもどったようにww - ゴーンがやらかした結果というのもあると思う
- ゴーン路線の終着駅
- ルノーにとっても痛いよな。
日産からの配当金がゼロになると倒産かもね。 - 日産スタジアムに金出してる場合じゃないなｗ
- やっちゃえ日産
- 利益もgone with Ghosn
反旗翻したのはいいが、存続のききまで招いて
マネージメントはどう責任取るん？ - 日産が開戦わずか二か月でこれだもんな・・・
他の企業はもっと酷いんじゃないか？
これから酷くなる所も多いだろうが・・・
お前ら死ぬなよ～！！！ (｀･ω･´)ゞ - 安倍晋三の国策捜査で大企業が一つ潰れる
- トヨタが日産吸収するとしたら、独禁法違反になるのかな
- 日産の株価上がってたけど
買ってた奴アホなの - ゴーン追い出して
ゴーン脱走wwwwって盛り上がってたら
なんか日産も迷走し出したのホンマおもろい
【企業】日産、6712億円の最終赤字
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