SUBARU（スバル）は11月4日、2020年4～9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）感染拡大の影響で4～6月期は157億円の最終赤字だったが、237億円の黒字に転換した。
海外販売台数は前年同期比26.4％減の32万1000台、国内販売台数は同37.4％減の4万3000台。全世界販売台数は、第2四半期（2020年7月～9月）に北米市場にて想定よりも早く販売回復の傾向が見られたものの、第1四半期（2020年4月～6月）に受けた新型コロナウイルス感染症の影響が大きく、同27.9％減の36万3000台となった。
なお、全世界生産台数も同影響により、同28.9％減の35万4000台。海外生産は同22.7％減の13万3000台、国内生産は同32.2％減の22万1000台となった。
売上高はこれら販売台数の大幅な減少などにより、同24.1％減の1兆2184億円となった。営業利益は同67.7％減の306億円、税引前利益は同61.2％減の361億円、最終利益は同65.3％減の237億円となった。
通期業績見通しについては、前回（2020年8月4日）発表値に対して、米国を中心とする販売が想定を上回っていることなどにより、全世界販売91万1000台（前年予測比1万1000台増）、売上高2兆9500億円（同500億円増）、営業利益1100億円（同300億円増）、税引前利益1170億円（同300億円増）、当期利益800億円（同200億円増）にそれぞれ上方修正した。
https://response.jp/article/2020/11/04/340015.html- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)欠陥品ばかりなのに、世の中馬鹿ばかりやな - 黒字かい
- 三菱ってw
- 黒字ならサンバーを自社生産で復活してほしい。
- 東京のディーラーだっけ？
客の車を勝手に乗って帰って、事故った馬鹿がいるのわ。 - >>6
お前ら潰れかけステマツダは相変わらず他社ネガキャンばかりだな - 好調だったマツダ…
弱小だったスバルなのになにが分岐だったのか
- >>7
中国依存とアメリカ依存 - アメリカ市場で値引きせずに売れるのは
スバル車とポルシェ車だけ
どんな悪路も雪道もスバルのAWDの前では
ちょちょいのチョイ - マツダも夏以降は回復基調ではあるが、黒字転換までは もう少し先かな。
- CAFE規制
乗りきれるのかね
- トヨタのおかげ
- アベノミクスの影響が大きいな。
- なんでトヨタに
アイサイトを搭載できないのかね - 日頃どんだけもうけてるの
みんな正社員にしてあげたらいいのに - 今回のレヴォーグとCMは合格点をあげられるレベル
- >>16
新しいレボーグはデコボコしたクドいフロントフェイスだけど、実物はいいのか - CB18という熱効率40%以上の新エンジンを出してびっくり
CAFE規制を乗り越えられるか？ - >>18
どうせ新開発するなら狭角V4エンジンとか開発してもっと全長短いホットハッチだして欲しい。 - 北米でアウトバックがスタンダードになってる。
- 中国資本へ売却前の嘘決算ナノ？
- >>21
昔から国内企業最強レベルの財務状況なのになんで中国に買われるんだか - いいなー
自動運転できるレヴォーグ欲しいな - レヴォーグ の顔が気になるならブラックがいいと思う
個人的に今のインプレッサは微妙なんだけど、WRXやっぱかっこいい - 気付いたらテスラがほぼ同規模まで成長しててワロタ
- あのデメリットばかりの水平対向エンジンに拘って、生馬の目を抜くような自動車業界で存続していることは奇跡的。
ワイの愛車はRA-R（VAB）
【企業】スバル、237億円の最終黒字に転換…通期予想も上方修正
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