- オイル交換とか定期的な試運転とか面倒くさい
- それ何の意味があるの？
- >>2
定期的に動かさないと20年後に修理しないと走らなくなる - エンジンは定期的に回さんと駄目だぞ
- ハチロクが300万以上の時代
- 普通に乗れよw
- >>5
乗ったら価値下がるし、自動車税とかもったいない - 割りに合わないな
- 随分と気の長い転売ヤーだな
- 保管場所代はもったいなくないの？
- >>10
田舎で車庫・納屋がクソデカいから問題ない - 土地神話と同レベル
- 最終モデルは不人気だろ
- 車検
- >>14
自宅の敷地内をノロノロ運転するだけだらナンバーも車検もいらない - (´・ω・`)じゃあs6かえよ
- 置いとくだけでも劣化するが
- >>16
海辺は浜風でさびるだろうね - トイチいつ頃出そうか迷い中
- 3年前に15万で買った車が同程度だと90万くらいするようになっててワロタ
- 最近ある車屋がYouTubeで実走7万キロの32Rを500万の買い取りだって
買い取りってそんなものだよね - R34とかすげえからな
リセール率300%やぞ
新車価格の3倍で売れるというわけだ - >>22
個人売買ならお互い良い取引になりそうだけど
買い取り店だと驚くほど安くなるよね - 20年後にスポーツカーの世間的に価値がまだあればいいんだろうがね
- 維持コストは置いといてナンバー取らずずっと敷地内でメンテと試走だけなのに自動車税ってかかるのか？
- >>24
買ってすぐ廃車手続きする予定S660な
- 10万キロオーバーのRx-7が200万超えとか意味わからん
ちょっと前まで70万くらいで買えた
- エンツォフェラーリ
- 今の若者はスポーツカーとか興味ない奴がほとんどだし高騰しないだろう
- ホットハッチも高騰しねーかな
発売終了になるスポーツカーを買って新車のまま20年寝かせれば儲かるんじゃね？
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