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ハーレーダビッドソン、最大航続距離235kmの電動スポーツバイク「LiveWire」予約開始 価格は394万3600円
日本国内のライディングには「大型自動二輪車免許」か「大型自動二輪車免許（AT限定）」が必要。車検は不要
編集部：北村友里恵
2020年12月3日 16:47
ハーレーダビッドソン初の電動スポーツバイク「LiveWire（ライブワイヤー）」日本モデル予約開始ハーレーダビッドソンは12月3日、同社初となる電動スポーツバイク「LiveWire（ライブワイヤー）」日本モデルの予約を開始した。
価格は394万3600円。出荷および納車は2021年2月～3月の予定。ライブワイヤーは世界初の量産電動スポーツバイクで、日本モデルはアジア最初の導入となる。ボディサイズは2135×795mm（全長×シート高）、車両重量は255kg。
シャシー底部には最高出力75kW、最大トルク114Nmを発生するH-D Revelation電動モーターがあり、その上部（車体中央）には15.5kWhの高電圧バッテリーを搭載。
100％充電時の最大航続距離はおよそ152km（高速道路）～235km（市街地）で、普通充電（J1772）に加え急速充電規格「CHAdeMO」にも対応。普通充電による充電時間は0～80％充電で10時間、0～100％充電で12.5時間、1時間の充電で約15～15.8km（WMTCサイクル）の走行が可能。
DC急速充電による充電時間は0～80％充電で40分、0～100％充電で1時間、1時間の充電で約239～253km（WMTCサイクル）の走行が可能となる。
ライブワイヤー 日本モデル日本モデルは「オレンジヒューズ」「ビビッドブラック」の2色を展開。日本国内のライディングには「大型自動二輪車免許」か「大型自動二輪車免許（AT限定）」が必要となり、車検は不要。
また、バッテリーには5年間・走行距離無制限の保証が付帯するほか、車両本体にも3年の保証を付帯している。なお、12月6日まで東京都千代田区の神田明神で先行展示を行なっているほか、12月11日からの各週末は全国のライブワイヤー正規取扱ディーラーにて順次、展示販売が行なわれる。
- 大型免許いるのかよ…
- >>2
0-100はリッターss並らしいからね - >>38
バイクの場合ガソリン車でも即フロントアップするから
EV特有の低速トルクとかはあんまりメリットにならないんだよな - 車検不要？
- 車検ないの？
- 125cc最強
- ほんとだ。書いてある
- 車検不要なの？ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱ！！！のことだからすぐにカネカネキンコしてくると思ってたが
- 出川の充電させてもらえませんか？
はこのバイクでやるべき。 - バック泥除けが
いかにもハーレー踏襲 - 電動で軽二輪登録なのに大型免許いるの？
- >>10
少し前に改正した - 車検ってエンジンだけ見るものだったのか
- >>1
犬が乗ってるのかとオモタヨｗ - 車検不要って事は軽二輪登録か
今丁度TVで走行シーン映ってたけど敢えて音残してんのな
高周波系のキーンって感じだったけど思ってたより悪くなかった
値段次第では化けるかもな - 中免で乗れるやろ？？
- 良く見たら値段書いてあったな何だ394万3600円ってｗ
電動バイク自体には可能性感じるがこりゃ厳しいわ～ - わざわざ音に拘るとか… 馬鹿なんすかね？迷惑なんやわ！無音にせぇ～や！
- 車検絶対絡んでくるぜ
- >>18
高速道路2人乗り解禁を実現させたのはあの悪名高いアメリカ様の年次改革報告書だからなぁ
アメリカにたてつくことみたいなことするかね
ナシついてるように思うけど - >>28
大型自動二輪車が自動車学校で取得できるようになったのもアメリカのお陰だからな - >>31
あんときにハーレーのチャンネルショップが日本に大量に作られたんだよな
そりゃーエグイ搾取だったそうだ
ワンポイント看板○万円～みたいな積み上げ請求
オレの行ってたところは10年くらいやってやめちゃった
まぁでもおかげでハーレーは安定して売れてるんだろたぶん - 外部スピーカーからブォォオンする仕様なら指差して笑うわ
- 400万円か…欲しかったけど無理やな…
- 車検不要でも重量税は必要だよね？
- 四輪もEVは車検不要にしろよ
- 400万出して150kmしか走れない欠陥商品を買うアホいるのか
- >>23
どっちみちカウル無しのネイキッドだから距離少ないのはあんま問題ないんだよ
この性能で100万位なら電動バイク否定派のワイでもちょっと欲しくなる
ただコレに400万払ってインフルエンサーやアーリーアダプターになる勇気は
ワイには無いな… - 電動バイクが無音だと歩行者との事故多発する
- 100マンくらいならほしい
- 盗まれそう
- むしろ車検は必須にしとけよこんな初物で危なっかしそうなのは
- 235kmしか走らんのかよw
俺のアドレスちゃん以下 - 充電一回あたりの走行距離短すぎだろ
カタログ値でこれなら実際は200キロ切るだろうな - バッテリーの技術的なブレイクスルーがあと2回は起きんと使い物にならんな
- あまりにも評判悪すぎて
クルーザー部門へ混入個別の販売データ公表しない方針打ち出した爆笑マシンですな - 法定検査が要らないといっても物凄い勢いで整備が必要なんだろなｗ
- 前出してたやん
高いし重いし売れねえだろこれ
まあ、ハーレーはエンジン車でも高いし重いから大して変わらんとも言えるけども - 排気音しないハーレーなんて
- モトリー・クルー
- 要は乗れるコンセプトモデルだから高いんだよ
ハーレー自身が売れると思ってない
別に年間1万台売れるなら200万でも売れるんじゃないの？ - >>42
どっこい当初は思ってたのよ
昨年秋頃には幹部でさえプレミアム車だから必ず評価されると豪語してたのに
売上振るわず一転して広報までもがこれはコンセプトだと方針転換したんでまた叩かれた - >>47
ハーレー自身がハーレー車の何がよくて300万のバイクがポンポン売れるのかわからんのだろうな
だからハーレーという名前に価値があると思ってしまったのか
実際にはユーザーですら分からないくらいハーレーの魅力は複雑だと思う - SR/Fが$1万9千で買えるのにブランド以外の付加価値もないLiveWireわざわざ買うかって話だわな
- >>43
あれも日本だと330万じゃなかった？ - ハーゲーダビッドソン
- SC75みたいなのはともかく
この価格帯じゃ評価されればちゃんと商売できるってのはBMやドカが証明してるしな
ハーレー的には本当に自信あったんだろう傍から見てれば凄くハーレーらしい顛末だが - アメリカ様はハーレーを日本で売るために
免許制度と高速二人乗り可を実現させたんだよ？これを売るために日本の車検をスルーさせるぐらい屁でもないぞｗ
- EVのハーレーとか半額でも売れねーだろ
水冷でさえ見向きもされないのに - 400万っておまえ
ハーレーダビッドソン、車検不要の電動スポーツバイク「LiveWire」予約開始
嫌儲
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