【企業・産業 】 マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (14) トヨタ「TNGA」の実力が試される

1 : 2020/06/03(水) 06:38:07.67 ID:3mNlzLLN9

2020年6月2日 07:32

 日産自動車とアライアンスを組む3社の動きを見ていると、トヨタのTNGAに相当する動きはこれからだ。努力する方向性がこれからは正しくなる期待はあるが、今まで経営陣に、「クルマは造り方を売っている」との認識がなかったのであろうか。

 また、グローバル経営者の関心が、ホンダを含め「造り方」に向いていなかったことは明らかだ。短期の利益を求めるアメリカ式のグローバル経営では、自動車製造業の長期経営では通用しないことが明白になってきている。

 日産は、これから早期にリストラをしなければならない。それは、これまで「生産の柔軟性」を追い求めてこなかったことの傷を従業員が背負うことになったということだ。「製造業のビジネスモデル」の理解をしなおすことが必要だ。

 経営陣は、「造り方は現場の仕事」との認識を改める必要がある。それには、先日発表された「インテリジェント・ファクトリー」構築を前倒しするのだ。しかし、その発表をトップが行うこともなく、これも現場の努力に頼るしかないのだろうか?それでは到底、今回の危機には間に合わない。

■トヨタ「TNGA」の実力が試される

 それに対して、トヨタ自身の予測通り、営業利益を80%落としても「今期赤字転落」をしなければ、「TNGAの実力」を認めざるを得まい。はたして、大幅な売り上げダウンと長期にわたる断続的なロックダウン(日本では外出自粛要請)が続く、今回の新型コロナウイルスによるパンデミックの減産は、「生産技術的システムの進歩」のレベルで吸収できるだろうか?

  もし、「TNGA」のメカニズムがそれほどの柔軟性を持つことが出来たなら、1980年代に世界の製造業が日本の経済成長に驚き、特にアメリカのビッグ3が「トヨタかんばん方式」を「リーン生産方式」と呼んで研究し始め、その脅威に気付き始めた時と同じことが起きるのかもしれない。

 その時は、再び「TNGA」が「世界の製造業のスタンダード」となるのは間違いない。また、現在すでになりつつあるようだ。特に、「自動車産業を金融知識で経営していける」と考えてきた経営者・管理職には、自動車製造業の「ビジネスモデル」を考える教材となるであろう。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

https://www.zaikei.co.jp/article/20200602/569138.html

3 : 2020/06/03(水) 06:39:01.42 ID:S0eRHapy0
TENGA
4 : 2020/06/03(水) 06:39:02.85 ID:ezQ1Su0Y0
どう見てもテンガ
8 : 2020/06/03(水) 06:40:09.94 ID:Tvcc1RAL0
なんでテンガなんて名前にした?
どうせ東大出のバカが決めたんだろ
9 : 2020/06/03(水) 06:41:19.43 ID:hmgm1X0u0
でも、車ってまずデザインだよね?
13 : 2020/06/03(水) 06:42:56.27 ID:W5jUSlJp0
カムリがヤリスでヴェンザでテンガ
16 : 2020/06/03(水) 06:44:02.17 ID:bIoSDOuE0
真ん中に穴があいてんのかな
17 : 2020/06/03(水) 06:44:08.70 ID:IINnTWJ+0
トヨタなんて下請けイジメしまくってるから儲け出てるんじゃねぇの?
えらい人教えて
54 : 2020/06/03(水) 06:58:16.57 ID:rrbMTrZz0
>>17
ありゃ経済ヤクザだぞ
下請けの儲け吸い取って肥大化してる
まじで外資に買収されたほうがマシって会社もあるだろうな
19 : 2020/06/03(水) 06:44:38.37 ID:iINCsllZ0
政商豊田は日本の癌
21 : 2020/06/03(水) 06:45:06.13 ID:9Fbx0epm0
テンガ言わせたいだけのスレ
22 : 2020/06/03(水) 06:45:19.04 ID:xLt2quU90
>>1
大きくて激しいのをおねがい(ハート)
23 : 2020/06/03(水) 06:45:19.42 ID:27SdwMCd0
ホンダは車部門は赤字だったけど
最終的には黒字にしたみたい
数字をイジったのか
24 : 2020/06/03(水) 06:45:36.91 ID:CNuQvghm0
マツダはトヨタ傘下入りするんだろうな。
日産、ホンダは潰れるかも?
26 : 2020/06/03(水) 06:46:35.34 ID:WtWoPt3e0
>>1
トヨタの時代は終わりだろ
エクステリアがあまりにも攻撃的だ
日本人の多くは傷心気味で他者に対する攻撃性を求めてない
28 : 2020/06/03(水) 06:47:51.12 ID:jlDNaU5O0
日本の車産業はいずれ死ぬよ
永遠はない
29 : 2020/06/03(水) 06:47:51.84 ID:sgfWaCQy0
俺はテンガの実力を試したことがないww
30 : 2020/06/03(水) 06:47:59.37 ID:DIU2sSu10
これ言われてるのは規模が大きい所ほど
実は危ないんじゃないかと
世界同時不況の恐慌クラスは珍しいから
銀行も地銀よりメガバンクの方が桁違いの損失になりそうだし
31 : 2020/06/03(水) 06:48:03.01 ID:9e2wcmEV0
広島山口はマツダ関連の仕事はもうヤバイと聞いた…。
34 : 2020/06/03(水) 06:48:49.34 ID:WtWoPt3e0
最近のホンダのような他者への寛容性に満ち溢れたエクステリアが
これからの時代の主流になる
35 : 2020/06/03(水) 06:49:16.51 ID:8XO4QtpY0
天下が欲しくはないのかぁぁっ!!
36 : 2020/06/03(水) 06:49:26.84 ID:AvXCsTSc0
ヤリステTENGA
38 : 2020/06/03(水) 06:50:29.31 ID:vdOulF140
きのこスレ
40 : 2020/06/03(水) 06:51:21.15 ID:AOztSXb40
何いっテンガ!このばかちんが
42 : 2020/06/03(水) 06:51:54.00 ID:4fl76o3F0
このスレ臭い
43 : 2020/06/03(水) 06:52:37.82 ID:nCHbYshc0
マツダは美祢サーキット売却してないからまだ耐えられるんだろう。
44 : 2020/06/03(水) 06:52:39.47 ID:9eSDsXm20
TOYOTA
New
Generation
Architecture
だっけ?
57 : 2020/06/03(水) 06:59:09.45 ID:XWH6p7AI0
>>44
Toyota
Emotional
New
Global
Architecture
46 : 2020/06/03(水) 06:53:33.70 ID:qtuYVzCb0
売りの内燃機関でボロ負けしたホンダはもう時間の問題だろうな
質感だの変な方向に舵取りして現実逃避始めてるし
47 : 2020/06/03(水) 06:53:34.96 ID:pOmsIA090
人工呼吸器の次はオ●ニー器具の製造か
車売れないからな
48 : 2020/06/03(水) 06:53:48.19 ID:npGdZzU20
3社合併してマンダンにしよう
50 : 2020/06/03(水) 06:54:50.15 ID:dmlZpiwf0
クルマも家電のは時代になると生き残れないところも出てくるだろう
51 : 2020/06/03(水) 06:56:31.86 ID:Gx/dHSh80
ヴェルファイアのウォーターポンプ
たった3年6万キロで異音発生交換
取り付けが悪いのか部品が中韓製安モンか知らんが
こういうことしてるとトヨタはアカン
59 : 2020/06/03(水) 06:59:37.42 ID:CNuQvghm0
>>51
エンジンが中国製ちゃうの?
マジで。
52 : 2020/06/03(水) 06:57:47.03 ID:sNCnpftQ0
バイクのタンクに穴開けてオナホ仕込む漫画あったけどアレの車版か
53 : 2020/06/03(水) 06:57:55.80 ID:n28nochF0
テンガにアイゴー、新型コロナと
トヨタのネーミングセンス抜群すぎる
55 : 2020/06/03(水) 06:58:30.60 ID:nCHbYshc0
近所にできた新築に越してきた一家が鈴菌感染者なのか、四台のうち三台がスズキ。
ランディなんて初めて近くで見たよ。
58 : 2020/06/03(水) 06:59:19.93 ID:K8XmcpZR0
トヨタと日産を脅かす勢いだった
ホンダは一体どこで間違ったんだろうね?
ホント元気ないよね
61 : 2020/06/03(水) 07:00:12.25 ID:Gx/dHSh80
時給1000円低賃金奴隷ばっかりで組み立ててると
常に回転してるウォーターポンプなんて
ちょっとでも歪んでつけるとそれがストレスになって
偏摩擦が起きてアカンようになる
ちゃんとした賃金の職人に組み立てさせろや

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