- 1 : 2020/10/23(金) 22:11:24.62 ID:UjuSsc3u9
スバルは2020年10月22日、ミドルクラスSUV「フォレスター」の改良モデルを発表。同日、販売を開始した。
■黒がアクセントの専用エクステリアにも注目
今回の改良では、1.8リッター直噴ガソリンターボエンジン「DIT」(最高出力177PS/最大トルク300N・m)を搭載した新グレード「スポーツ」を設定したほか、「X-BREAK」「ツーリング」の2グレードにも電動パワートレイン「e-BOXER」を採用。2.5リッター自然吸気エンジンを搭載したモデルを廃止した。
これらのうち、新設定のスポーツは質感の高い走りを追求した新たな最上級グレードという位置づけで、既述の直噴ターボエンジンに加えてサスペンションには専用開発のダンパーとコイルスプリングを採用。燃費は他グレードの14.0km/リッターに対し、13.6km/リッターとアナウンスされている(WLTCモード)。またブラック塗装のフロントグリルやダークメタリック塗装のアルミホイール、ホールド性に優れたウルトラスエードと本革のコンビシートなどもスポーツの特徴となっている。
同グレードの主な装備は以下の通り。
・フロントグリル(ブラック塗装+ブラック塗装加飾)
・フロントフォグランプカバー(グレーメタリック塗装+グレーメタリック加飾)
・電動格納式リモコンドアミラー(LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター付き、グレーメタリック塗装)
・スポーツ用18インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)
・フロントバンパーガード(アクセントシルバー塗装加飾付き)
・サイドクラッディング(アクセントシルバー塗装加飾付き)
・リアバンパーガード(シルバー塗装、ディフューザータイプ)
・デュアルマフラー(スポーツ用カッター付き)
・ルーフスポイラー(LEDハイマウントストップランプ内蔵、グレーメタリック塗装)
・ルーフアンテナ(シャークフィンタイプ、グレーメタリック塗装)
・ウルトラスエード/本革シート(シルバーステッチ)
・インパネ加飾パネル(ブラック塗装&ウルトラスエード表皮巻き[ブラックステッチ])
・ドアトリム(ウルトラスエード表皮巻き[ブラック、シルバーステッチ])
・センタートレイ加飾(アルミ調&ウルトラスエード表皮巻き[ブラックステッチ])
・スポーツ専用マルチインフォメーションディスプレイ付きメーター
・本革巻きステアリングホイール(高触感革[シルバーステッチ])
・アルミパッド付きスポーツペダル(アクセル、ブレーキ、フットレスト)また装備の拡充も図っており、ドライバーを認識してシートポジションやドアミラー角度、空調などを自動で調整する「ドライバーモニタリングシステム」を、「アドバンス」とスポーツに標準で、X-BREAKとツーリングにオプションで設定している。
価格は以下の通り。
・ツーリング:291万5000円
・X-BREAK:305万8000円
・アドバンス:315万7000円
・スポーツ:328万9000円(webCG)
2020.10.22
https://www.webcg.net/articles/-/43512- 2 : 2020/10/23(金) 22:12:50.79 ID:hImglN810
- そろそろ顔つき戻したら?
もうそういうグロいの流行らないから - 3 : 2020/10/23(金) 22:12:54.43 ID:fZlUjWta0
- マツダ vs スバル
- 4 : 2020/10/23(金) 22:13:07.92 ID:m+2geGZM0
- トヨタの技術なのにスバルが使うと燃費最悪になるってギャグ?
- 15 : 2020/10/23(金) 22:20:21.76 ID:1DQIcKTn0
- >>4
何言ってんだ
蛆虫 - 17 : 2020/10/23(金) 22:23:01.77 ID:m+2geGZM0
- >>15
さすがキモヲタブルー
釣れるのが早すぎるぜ - 5 : 2020/10/23(金) 22:13:19.66 ID:ND4OOKNB0
- >>1
ハリアーもどきじゃない初代のフォレスターが良かった - 6 : 2020/10/23(金) 22:13:21.48 ID:JfVBE6lh0
- ブヒッて聞こえそうなお顔
- 7 : 2020/10/23(金) 22:13:56.13 ID:uc3eCZdz0
- WRC止めてからブサイクばかりだな
- 8 : 2020/10/23(金) 22:13:56.69 ID:rdaUak9o0
- CVTに大金払うか?
- 9 : 2020/10/23(金) 22:14:19.60 ID:p5nePdNE0
- いすゞの乗用車事業復活フラグか?
- 10 : 2020/10/23(金) 22:14:49.53 ID:4Hz3kgdB0
- MT出せよ
5速でいいから - 11 : 2020/10/23(金) 22:14:59.44 ID:+WiBKkut0
- 5.8リッターの間違いじゃ
- 12 : 2020/10/23(金) 22:15:10.23 ID:fZlUjWta0
- アイサイトXは
トヨタに搭載できないのかな
- 13 : 2020/10/23(金) 22:18:40.50 ID:irbnZTNZ0
- またクソみたいに燃費悪いんだろうな
- 16 : 2020/10/23(金) 22:22:02.01 ID:GmsFUOBE0
- >>13
「スポーツ」と言うのに,燃費が良くなると思ったの?
バカなの? - 14 : 2020/10/23(金) 22:20:14.80 ID:JdEG5EaB0
- アクセル踏み込んだときの空回りする感覚は、そう感じないようなチューニングとか出来ないんだろうか?
開発してる人はアクセル踏み込んだときの空回り感を、これで良いと思ってるの? - 25 : 2020/10/23(金) 22:29:20.22 ID:rdaUak9o0
- >>14
それがCVTだ!そして日本車しか採用してない - 18 : 2020/10/23(金) 22:23:30.66 ID:BgwErQgt0
- 280馬力のフル装備で289万円だったフォレスターXTアイサイトはお買い得だったね!
- 19 : 2020/10/23(金) 22:24:11.32 ID:84WBtxMK0
- うんとねー?扁平タイヤにしない方が良いんじゃ無い?
なんか不格好だよ新鮮じゃ無い
しなやかにするか?角張るか?中途半端なデザイン
日本車ってデザインが古臭ww欧州車見習えよ - 20 : 2020/10/23(金) 22:24:23.48 ID:4qalE/P00
- MT車があれば欲しいんだけどな
- 22 : 2020/10/23(金) 22:27:58.20 ID:/C/EOhTR0
- ダウングレードすんな!280馬力で出せ!
- 24 : 2020/10/23(金) 22:28:46.43 ID:iCsGqZKj0
- 昴は好きだけどフォレスターはちょっと嫌だ
昔から - 26 : 2020/10/23(金) 22:29:37.45 ID:7kiOz23R0
- んーもうXVかアウトバックかこれどれか無くせよw
- 27 : 2020/10/23(金) 22:30:10.40 ID:m+psTnrk0
- アイサイトXじゃないんだろ?
そうだったら去年アドバンスを買った自分が浮かばれん。 - 28 : 2020/10/23(金) 22:31:36.06 ID:GmsFUOBE0
- >>27
そんなこと言ってると、スマホとか買えないぞ・・・・ - 29 : 2020/10/23(金) 22:33:27.89 ID:HsdcUXQ50
- ヌバルねぇ…
- 30 : 2020/10/23(金) 22:33:29.69 ID:WxPLl/Ss0
- 1.8Lターボが最上級モデルか
フォレスターも大人しい車になったもんだね - 31 : 2020/10/23(金) 22:34:05.12 ID:cbJ4okfS0
- 車高が高すぎるスポーツ
- 32 : 2020/10/23(金) 22:36:26.92 ID:3c+WkNaY0
- CVTの加速は回転数が上がらずに
ボヨンボヨンと速度上がるんだよね。 - 33 : 2020/10/23(金) 22:37:00.25 ID:T5dwm3Br0
- インテリアが真っ黒けっけ
- 34 : 2020/10/23(金) 22:37:12.60 ID:wWRfO9ec0
- デザインではCXを越えられない
コスパで勝負かな - 35 : 2020/10/23(金) 22:37:14.22 ID:V2AZiekV0
- 以前乗ってたSG9 Stiバージョンは良かったわ。
MTのみの潔さ。出た当時はそこいらのスポ車より速いし、
角のある乗り心地と内装のソフト塗装がネチってくる以外は最高だった。
もうあんな車は出ないのが残念だ。 - 36 : 2020/10/23(金) 22:38:47.30 ID:gccK3p5f0
- EJ20ターボのインプWRXかフォレスターほしい。ATでいいんで。
- 37 : 2020/10/23(金) 22:39:31.20 ID:A7JYV23L0
- 中国市場向けの厳ついデザインはもううんざり
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