韓国を代表する2大企業のひとつ、サムスングループの19年度の売上は韓国GDPの約19・4％を占め、もうひとつの現代自グループは同じく11・5％を占めた。両社なしには韓国は成り立たないというわけだが、そこには2社が日本を模倣し、日本に依存する現実がある。サムスンのギャラクシー携帯は、中身の70～80％以上が日本メーカー製といわれている。昨年の日本製品不買運動でも、不買を言う前にギャラクシーを処分すべき、という声が出たほどだった。改めて、韓国の模倣文化を浮き彫りにする。
(中略)
そこでサムスンは、東芝の半導体事業本部長をはじめとする幹部を建設中の工場に招待し、VIP扱いで歓待した。歓待には歓待で応えるのが礼儀である。
東芝は招待の見返りに、世界の最先端だった大分工場にサムスン側を迎えた。工場を見学する機会を得たサムスンは、工場をベンチマークし、さらに大分工場の幹部をヘッドハントして、大分工場と同等設備を持つ半導体工場を作り上げる。
東芝やマイクロンなど上位企業は主軸を収益性の高い次世代メモリに移していたが、サムスンは品薄状態が生じていた旧世代メモリに注力した。この選択が事業規模の拡大につながり、1993年にはDRAM市場で東芝を抜いて世界シェア1位に躍り出たのである。
(中略)
半導体で利益を得たサムスンは、家電にも本格的に進出した。日本はバブルが崩壊した直後で、多くの企業がリストラを進めていた。東芝、松下電器、三洋電機、シャープ、NECなど、大手家電メーカーのリストラにあった技術者を高給で迎え入れ、最新技術を得ていく。
(中略)
韓国の小型商用車は、ワンボックスの「ダマス」と小型トラックの「ラボ」が市場を独占している。「ダマス」は小型商用車の一般名詞として通用するほど普及しているが、ダマスはスズキのエブリイ、ラボは同じくキャリイがベースである。
スズキは、米GMと提携を強めていた頃、GM子会社の大宇（テウ）自動車が製造販売する小型商用車の設計を依頼された。GMは中大型車が主流で、小型車のノウハウはなかった。エブリィとキャリイのフルモデルチェンジと時期が重なったスズキは、モデルチェンジ前のエブリイと新型キャリィの設計を焼き直してGMに提供し、1991年、大宇自動車は韓国版エブリイとキャリイの販売を開始した。
2代目エブリィと9代目キャリイは当時のデザインのまま、生産が続けられているので、かつてを知る日本人は懐かしさを覚えるかもしれない。
韓国自動車最大手の現代（ヒュンダイ）自動車グループで、外観が日本車に似ている車種に起亜自動車のレイがある。韓国の並行輸入車市場で日産・キューブが上位にランキングされたときに開発したモデルで、ダイハツ・タントとの類似性も指摘されている。
また、現代自グループの主要モデルはGDIエンジンを搭載している。三菱自動車が1996年から2007年に採用していたエンジンだ。公式には現代自動車は1999年に三菱自動車からGDIのライセンスを取得した後、自社開発のエンジンを搭載していることになっているが、三菱自動車の燃費水増しが発覚した2016年と前後して、現代自動車も燃費水増しで購入者から訴えられた。偶然とは思えない。
サムスングループの19年度の売上は、韓国GDPの約19・4％を占め、続く現代自グループは11・5％を占めた。
日本を模倣する2大企業は日本に依存し、韓国経済を支えている。
佐々木和義（ささき・かずよし）
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3f9b1392172dbe7979369d3793e271e137acd7d?page=1- 韓国兄さま栄えて、
ジャップ氏すの巻ｗｗ - >>2
と、親日罪の在日韓国人が申しております。 - NOJAPANとは
- 日本はNO JAPANで拗ねてしまった
韓国はもう不買は許してやってもいいんじゃないかと言う意見もある - >>4
勝手に止めれば？
日本にはもう関係のない話だ - >>4
NO JAPAN 足りねーよw
断交まで突っ走ってくれw - 騙す
- その半導体メーカーはサムスン潰れたら
どうなるんだろうねw今更対策考えてそうw
遅いわw - 戦後の日本企業はアメリカを模倣した面もあるが、終身雇用などまったく真似ていない
面もある。
企業文化はその国の文化の引き写しで、真似て真似られるものではないが。 - >>7
終身雇用なんてマスコミやエコノミストが流した神話だから
ただしくは長期雇用慣行 - 依存というより寄生が正しい
- パクリ専門国家
それが韓国とか言う朝鮮人の群れ - 今でも日本企業と思っている欧米人は多そう
- 昨晩の某番組で識者の人が言ってたけど、アメリカはサムスンをしっかりロックオンできているそうよ
あとはいつ発動するかの問題みたい
内々に日本にも話が来ているらしく、やる時は日米同時みたいね
日米にあるサムスンの資産凍結w
おそらく現金化されたら日本政府も腹をくくるのだろう - 米中に依存だろう。
- またジャップの負け惜しみですか～
- >>15
ほれほれさっさと現金化しないとチョンの負けのままだぞ～ - 模倣ねぇ‥パクリでしょ
ほんと韓国っていらないよね - 韓国が日本の母乳で育ってきたことは確かだが母乳で育ててやっても恩は感じないクソミンジョク
- >>20
ジャップ
相当キモイよ - >>23
兄妹とか言ってるチョンの方がキムチ悪いんだが - これってジャップが無能だったんじゃん
- それが出来たのも平成まで
- ジャップって実力無いのにプライドだけ無駄に高いから
疲れる - >>26
ヘ？
勝手に韓国の面子が丸潰れてんじゃね？www - >>26
わらたｗ韓国人そのものじゃんｗ
自力で半導体作れるようになってから家 - ホンダィ(通名ヒュンダイ)のコピー元の三菱もサムチョンのコピー元のシャープ東芝も絶賛Kの法則発動中
- VIP扱いの歓待でござるか
- 盗んだ技術で市場食い荒らす～
- つまりサムスンとヒュンダイは日帝残滓だな。早く潰さないと清算できないよ？
- じゃあ
世界最先端のサムスンのコピーをジャップ企業したらいいんじゃない
でも出来ないでしょ
無能だから
哀れなクソジャップ - >>31
どうした？よっぽど悔しかったか？ - >>34
やっぱり自分の事ジャップだって認識しているんだね - >>40
？？？キチゲェの言うことはよくわからんな - >>31
サムチョンの最先端技術ってなんだよ？ - >>31
サムスンは国営企業になりそうやんw
文在寅政権がそれを狙ってそうw - >>31
近い将来シナ企業にサムソンは潰される
そしたらチョンザルも餓死だな - ストーカー民族チョン猿、キモすぎ
- ジャップと書いて哀れと読む
- >>36
惨めだな - >2代目エブリィと9代目キャリイは当時のデザインのまま、生産が続けられている
“教わったものを独自に進化発展させられない”朝鮮ヒトモドキの、面目躍如だな。w
高須カッちゃんの弟子から教わった整形もずっとそのままだから、“金型整形”と呼ばれ笑われている。 - サムスンの主力半導体とフラグシップモデルスマホって現時点において世界最先端だっけ？
- >>44
日本は次世代を開発中w
まぁせいぜい頑張っとけw - 依存じゃなくて、寄生
- JAP企業も欧米の模倣じゃん(´・ω・｀)
不毛な話だよ(´・ω・｀) - >>47
まあ、朝鮮人じゃ違いが理解できないよね - >>47
それでもパクってダンピングして市場崩壊をさせないから - 日本を模倣し、日本の技術を学び、資金人材の協力を得たから今日まで発展できた
歴史を学ばない者は滅びる
チョン猿は日本に感謝するべき - 朝鮮人は泥棒。
そのツケは国毎丸焼きにされる末路を生む。
- チョンであるという絶望感
妄言を吐き散らかしても何も変わらない - ヒュンダイってまだAリーグのスポンサー続けるのかな利益に繋がってるのかひょっとして
- 日本を侮蔑するのにジャップジャップと……
お前らには誇らしき朝鮮語で「チョッパリ」という
素晴らしい侮蔑語があるだろうが
いくら英語で侮蔑したって白人にはなれないんだぞ？ - >>63
そういえば、その「ジャップ」と言う
罵倒の言葉すら、他人の借り物なんだよな他国から借りたりパクったりせずに
朝鮮人ができる事ってあるのかな - >韓国GDPの約19・4％を占め、続く現代自グループは11・5％
そして売春産業が5%を占める
- サムスンにボロ負けした日本がなんだって?
恥じを知れよ - >>66
今はサムスンがＴＭＳＣにボロ負けしてるぞタコw - >>66
日本側がどうやたら部品組み立てやの朝鮮サムチョンに負けてるのか教えてくれないかな？ｗ
- まーな
騙して盗む
チョンからコリア取ったら
何が残る
泥棒コソドロ詐欺師の名前だけ - 日本に寄生するチョン企業
- NO JAPANで頑張れよ、
朝鮮なんて日本にいらねえ。
汚えハングル語なんて見たくないんだよ。 - 中身引っこ抜いてそいつにやらせるのは模倣とは言わんのでは？
まぁ、引っこ抜かれるような待遇にしていた企業にも問題はあるんたが、それ以前に団塊バブルあたりに企業の価値の理解と危機感がない時点で終わってるよなぁ。
クイズ番組如きに生産ライン見せて喜んでるとか笑えない。
【デイリー新潮】サムスン・ヒュンダイ…日本を模倣した2大企業は日本に依存し、韓国経済を支える
東亜
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