- 中国製小型EVトラックが
2020年内に国土交通省から認可を受けて
日本の公道を初めて走行するといいます。満充電・空荷時で120キロ走る「ELEMO120」は
予約価格199万から220万円、
200キロ走る「ELEMO200」は
予約価格250万から271万円で展開されます。画像
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- やすすぎぃ
- ちなドイツ製は800まんえん
- 死にたくない
- ダサすぎやろ
- 日本製はそもそもない
- 内装はクッソしょぼいな
- >>7
トラックに内装もクソもないだろ - 終わった…
- 頻繁に燃えそう
- なおこれでもジャップの関税マシマシおま値で実際はもっと安い模様
- 日本はもうものづくりで勝てん
- デザインもうちょいどうにかならんかったんか
- これから運送業界は全て中国に牛耳られる…
- >>14
大型がまだあるけどな - 命は大切だ
- 航続距離しょぼ過ぎて草
- 一回中国滅ぼしてあげて新しい民主国家にしてあげた方が中国人にとっても世界にとっても良くない？
ちなみに宏光MINI EVって言うEV、中国本土だと４５万円- >>19
ジャップ自動車メーカー「頼むッ！日本の車買ってくれぇぇぇぇぇっ！！！！！！！」 - >>31
中国でヒュンダイの販売数激減してトヨタやホンダは激増してるもんなｗｗｗ - >>31
当たり前やろ
世界の5人に1人は中国人やぞ
世界最大の市場やで
ヒュンダイなんかは低品質なのバレて中国で売れなくなって大打撃食らってる - >>47
購買力があるのは？ - 中国車が日本に来るのも時間の問題やな
- 中国はこんな感じのチャリタクシーあるけど日本でそのままのデザインはねーよ
- 日本はトヨタグループとその下請けが頑張ってるんやないの？世界で戦えそうな自動車メーカーそこぐらいやん
- 3年後に国が無くなるんやから意味ないやろ
- >>24
なんでや？ - EVよりもUGVやろ電気自動車やないといかんわけでもないし
- なお2年後には煽る要素もなくなる模様
- いうほどトラックにデザイン求めるか？
- 日本企業さぁ
電気自動車の波についてこれるのかい？ - トラックのEVってどうなん
荷物を運ぶなら電気じゃ逆に無駄多いやろ - トゥクトゥクっぽい見た目してんな
- 中国では日本車が大人気という事実
- ＞満充電・空荷時で120キロ走る「ELEMO120」は
はい解散
- 軽トラで良くない？🤔
- もっとええ商品だして稼がなChina virusの賠償できんぞ頑張れや
- 200キロ走ると言っても新品バッテリーやろ
てか200キロじゃ足らんわ - 満充電からの走行距離200kmはトラックだと実用に耐えないだろ
- >>41
小型トラックな
ヤマトも導入してる
ちなこれは800万円 - ニコラとかいう坂道コロコロコミック
- 安かろう悪かろうの典型
- どんなに安くても怖くて買いたくない
- 中国ってマジで電動バイクやら走りまくってるからな
だから中国行くとエンジンの音しなくてよくバイクに轢かれそうになるわ
けど電気自動車はまだ実用的やない気がするなぁ - 小型だから市内配達だけで高速で長距離移動とかないから200kmで十分やろ
- 爆発しそう
- しゃくれ
【悲報】中国のEV、安すぎる。日本自動車企業壊滅か
なんJ
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