全日本空輸（ＡＮＡ）を傘下に持つＡＮＡホールディングス（ＨＤ）が２７日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで２０２２年度までにグループ全体の社員を３５００人程度減らす方針だ。
ＡＮＡＨＤは固定費の３割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/- トヨタは何させるんだろう
板金？ - >>2
工場だろｗ
一週間で朝、夕方、深夜のローテーションだぜ
普通の人間なら自律神経壊れて不眠症で事故死できる - 上級国民はよろしおすなあ。
下級の男はある日突然放り出されて、なんの社会保障も
受けられずにホームレスになっても「男だから自己責任」
で放置されて当然なのに羨ましおすなあ。
今や大企業サラリーマンは上級国民っていうのは、
本当どすなあ。 - >>3
その辺はこれまでの努力でどうにでもなるだろ - >>3
いつの時代もそんな感じだ。だから形式的に意味のないような受験勉強も頑張っていい企業に就職しようとする。そこがゴールになる人があまりに多いから全体としては衰退するんだけどな - >>19
終身雇用に原因があるとしか言いようがない - ＡＮＡの社員がトヨタへ行けば
三日で過労死 - 工場だろうね
結構女性も多いし - 今じゃな
昔から財閥の社員は超上級国民
インドのカースト制度じゃなく
個々の資質を企業が選別していた
農民の子だって総理大臣になれる
は初代伊藤博文から同じ - 使えないゴミ社員など要らんだろう
- トヨタ期間工大量リストラの悪寒
- 仕事に関して頑固なのはこういう場合は仇となるね
- ＣＡがライン工になるのか？
女学生に砲弾作らせた戦中の再現だな - トヨタ車嫌い
- >>12
トヨタ嫌いセブン嫌い
ケンモメン一同 - >>20
日本で雇用を生んでるのトヨタなのに
ホンダとか海外生産メイン - >>12
ヒュンダイ一択ニダ - スキルのない奴が社名でキャリア決めてんだから、
転職したらどうなるか明白。トヨタでも全く使えないし、
現場から、総スカンだろうね。 - >>13
期間工にスキルなんて必要無いよ。工場は誰でもできるように仕組みで管理してるんだから。スキルって恥ずかしい言葉は20代で卒業しような。 - 美人が男ばっかりの設計の部署とかに来たら面白い
- ていのいいデリヘルやな
- さすがに業種違いすぎて使えんだろ
ライン工もana社員だとキツそうだな - 整備士だろ。 飛行機の作業場はガランドウで暖房も効いてないからトヨタの
空調完備の工場は天国なんじゃね？ - 贅沢だねｗ
足りてない業種他にもある - 100パー工場行きだよ
自主退職しやすい環境を用意するのがリストラマニュアルに・・・ - >>1
後の 従車慰安婦と徴用工 である - 飛行機で無駄に行き来する必要ねえもんな
- 優秀な整備士をトヨタは受け入れ
派遣期間工は削減だろうね
派遣の賃金は実は正規より高コストなのでANAの社員受け入れはたやすいし - >>26 まじめだということは間違いないだろうけど、適性があるので優秀かどうかはわからんと思うよ。
- だから風俗事業部作れって
5000億の赤字くらいすぐ返せるぞ。 - ANAは連日経費削減の話題が出て来るけど、JALは静かだなあ
JALの方が経営状態が良いけど、このままだとまーた、だぞ
ちゃっちゃとアフターコロナ対策をしないと株を買えない - >>28 JALは来年3月に単月黒字を目指していて、達成の可能性も出て来た
- だからソープランドの新規開業を認めてそこに入ってもらえればいいだけなのに。
警察や保健所も考えてくれよ。 - パソナに丸投げしない辺りANAは良い会社。
- ＣＡさんがライン工ｗえろいなｗ
保護具付けて安全靴はいて・・今日もゼロ災よし！！品質確認ヨシ！ロックアウトヨシ！！
いいな・・えろいぞよろしい - 自助を謳う政党を支持してるんだから当然でしょ
倒産しても絶対に税金投入しないでそのまま潰せよ
自助とか言ってるんだから - 愛知の出生率が激増するな、年収700万の独身男性が余ってるぞ
住居費教育費も東京より安いから、実質都内の年収1400万と同じ暮らしできるしな - 朝日新聞は全日空の大株主で、普段はANAに有利な記事ばかり書いている
過去には着陸脚の出なかったANAのDASH8を「全日空機」でなく「ボンバル機」と書いたり
枚挙にいとまがない
大株主なんだから、こういう時は社員引き受けてやれよ
朝日が全然静かじゃん - ＣＡは容姿がいい順からレクサス→トヨペットの販売店行きだろう
>>39
なんで新聞社には風説の流布が適応されんのだ - 整備士さんとかはトヨタ受け入れもありだろうな
優秀そうだから仕事も覚えはやそう - コロナ前から潰れる潰れる言われてたアシアナ航空より先に逝きそうなANAwww
- 人数からして整備中心だろうな。
ラインにCA入ってきたら現場の士気あがりそうだけどw - CAなんかが職場に来たら人間関係が破壊されそう
- 本気でピンチなら誠意をみせろ。
敗戦後の日本女性は大陸から引き揚げるためにソ連兵に抱かれた。
その気になれば風俗で働いて稼げるはずだ。 - ANA狙うクラスの優秀な学生が地方公務員戦線に降りてきたら、まーた平凡大卒が高卒と偽る時代が来るな
- 受け入れたらトヨタのエコカーなイメージが消し飛びそう
- 建前は出会いの少ないトヨタ社員のお嫁さん候補
実際は肉便器 - 元部下のJAL CAも、10年前トヨタレクサス勤務になり、一年で辞めて、私の会社に来た。
プライド高く、事務や営業もダメダメでした。
私の会社もすぐに退職。CAは、潰しが効かない
- トヨタはそんなに余裕なら、
下請けをまずは助けるべきだろう - 期間工の仕事すらお前らに回って来なくなる！
- CA→レクサスディーラー
- >>1
ファーストクラスの座席数に変更がないなら、そのまんま行くので大丈夫ですよ～～～ - caを期間工の慰安婦に回せば良いな
- 空飛ぶ飛行機でも作るんかいw
すぐ落ちそうだけど - >>57
自己スレ
空飛ぶ自動車ですた - なんでトヨタ？資本関係あんの？
- トヨタがビックリしてそう
- >>1
販売店で使え
【企業】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…２２年度までに３５００人削減
ビジネスニュース+
コメント