- 夜だと80kmでも煽られ抜かされる国道があるらしい
- 8号
- >>2
これだわ - >>2
京都か新潟かで
かなり話が変わってくる - 北海道なら結構普通
100キロで走ってても普通に煽られるし - 23号か浜名バイパス
- >>4
これ
今は知らんがけど
浜名バイパスはオービスも無くて
メーター振り切る所まで出したな
車がガタガタ揺れてそれ以上出せなかったが - 田舎のデカイ国道なら普通に100kmでも煽られるぞ
- ４号バイパス
- >>6
これ - これは292
- 鳥栖筑紫野道路
- >>8
あそこは元有料道路だから - >>22
しかも県道だった - 北海道は高速かと思ったら一般道だったみたいな感じだからな
- 保土ヶ谷バイパス
- 土浦の国道6号バイパス
120km/h以上出してんじゃねえかって車がいる - 国6のつくば土浦らへんは昼間でも80キロ程度で煽られるよ
- >>12
あれ3車線の所実質高速と化しててワロス右車線80以外で走るんじゃねぇぞ…
- これは26号線
- 一停のネズミ取りよりああいうのを取り締まれよ
入れ食いだろ - >>14 身内がばんばん捕まったらまずいだろ
- 大分別府道路
- 4号線はヤバい
- 23号だろ
- 4号は新旧ハッキリしろよ
- >>19
そら新4でしょ
旧4の栗橋あたりの高架も飛ばすやつおるけど - 297は初心者マークつけたやつが大名行列作ってる
- 新4号アウトバーンでワロタ
- Googleマップの案内時間より早くいける
それが北海道 - 名阪国道
一番事故率高い国道らしい
ちな奈良県民 - >>26
いきなり強烈なRがあってヤバい - 50キロ制限道なのに深夜に黄色点滅信号になるらしい
- gtrでぶっ飛ばして逮捕されたの名阪だっけ？
- >>28
阪奈の高速じゃなかった？
生駒からまっすぐのとこ - 新4は古河の辺り路面ボコボコすぎんだよ
- >>31
跳ねるよな - >>37
車イカれるわ - 名阪のオメガコーナーは隣の車線にトラックいるとちょっと怖いよね
- >>32
あれやばいわ
みんな普通に100キロ軽く超える速度で突っ込んでいくんだもん怖すぎ
あとたまに濃霧というか雲？がかかってヤバい時あるし - >>42
冬場に走ると路肩に雪積もってたりでビクビクするわ
あそこ路面も線形も悪い癖に中途半端に速度乗るのが厄介なんだよな - >>49
名阪国道の道中なら雪は心配ないで
唯一橋の部分だけは凍り易くなって危ないから気をつけてね - 1号の浜名バイパス
法定速度40kmオーバーの120km以上で走ってるだらけなのに取り締まり見たこと無い
というか100kmは出さんと煽られる同じ感覚で20kmオーバーで名阪国道走ってたら速攻捕まった
- >>33
土日はたまに覆面居るぞ深夜にもなれば無法地帯だけど
- >>76
それは知らんかった
120km/hオーバーで捕まったてたら洒落にならんもんな - 新4号日本のアウトバーンだって聞いてる
- スピードというより無駄にビビったのは新潟のバイパス
なんかすげぇ気持ち悪かった - 新新バイパス
- 新4の道の駅ごか付近にできた物流倉庫に向かう交差点できたの改悪だよね
- 高速化と思ったらいつの間にか一般道になってたやつ
- 新潟バイパスはマジで猿みてえな顔のやつしかいなくて飛ばしまくってるからな
だから渋滞酷いし必ず事故ってる - 新4 50号 17号の夜は高速並
- 茨城県内の同じ広い国道でも常総〜筑西あたりの国道294号と土浦の国道6号バイパスじゃ雰囲気が違う
国道294号でも飛ばす車はあるにはあるけど国道6号バイパスほどではない - >>47
294の常総あたりは最高速チャレンジしてくださいって言ってるようなもんだよな - 近所の国道は深夜2時になると100km/hオーバー率高くなるわ
- 調子こんで飛ばすのはいいが移動オービスやレーザーパトに 捕まるれや
- 尾道から西条までの国道はもはや高速
- つかそもそもバイパスの速度制限見直せと思うわ
北海道の下道とか120でもいいくらいのとこ結構あるし - >>54だからトレーラーに突っ込んでペシャンコになる事故があるんだな
- >>56
それいいだしたら車なんて乗れねえよ
バイクとかどうするんだよ
60キロでも地面に投げられたら終わるときは終わるぞ - >>58
車に乗るなよ - >>58お前は何と戦ってんだよ…
- 夜なら100くらいよゆうかな
- 朝でも80kmで置いてかれる
- 道民だけど今日のお出かけの帰りも
80でチンタラ走ってる車抜かしまくって帰ってきたわ
もちろん下道な - てか新4号赤信号で停まったとこに追突される事故多過ぎて高架にして信号無くしたとか聞いたんだけど
マジ話なら日本人バカ過ぎでしょ - 北海道頭おかしいやつたまにいるよな
下道で140くらいでてたときバイクに追い抜かれたときあるし - そういうのは昔は9号と決まってた
夜になると細い片側二車線の道をトラックが100キロでぶっ飛ばす - 一回警察がはってて捕まってからそういうのやめたわ
煽られてもムシムシ - >>65
まあ追突だけはされるなよ
最近キチゲェドライバ多いからな - 土浦の中貫ってまだ改善されないの？
昔茨城住んでたときはいっつも渋滞してたけど - みんなスピードあんま出すなよこええだろ
- 357
- 4号と50号が交差してるとこに住んでるけどキチゲェドライバーしかいないよ
- >>71
騒音大変そう - 50号
- 50号は通学で使ってたけど一般車80～100で煽る奴は120～160だったな。
一回だけ煽ってきた奴追いかけて160まで出して公道バトルした。 - >>74
互いの車は何？ - >>77
フィットとラウムの底辺対決だぞｗ
俺がラウムで相手は初代フィット、ラウムの方が普通に速かったな。 - >>79
面白すぎるわ - >>83
160まで出したら車内めちゃくちゃコゲ臭くて笑ったわ当時は移動式オービスとか無かったしステージは50号太田足利間でオービスはない(佐野にはある)
高架でねずみ取りもやってないから高速道路みたいなもんだな - >>86 あの元セゾンとか山田うどんのはオービスじゃないんか？
足利の50号信号多すぎて糞
- >>88
ワイその手前で降りちゃうから知らんのよすまん
館林から足利に向かっていって高架エリアが終わったらすぐ降りてFラン大学に向かっていくのがお決まりだった。下エリアは確かに信号多くてイライラするけど高架でぶっ飛ばすと気持ちいいからチャラだったよ
- >>74 昔は群馬栃木地区は仮想首都高としてルーレットおったしな
峠も盛んだったし - トラックドライバー多すぎだろ
- 4号は覆面も橋の上に白バイもいるよ
- あと4号は3車線で左追い越しして立体交差点になる所で無理矢理中央に戻る下手くそが多すぎる
- 名阪国道って地元民はタイヤ鳴らしたりとかリア少し流しながらカーブクリアするってマジ？
- 名阪国道ってパトカーも80kmくらい出してるからな
速度制限守らないんやな…って毎回思ってる
パトランプ回してるときは速度制限無視していいんだっけ？ - >>87
赤色灯とサイレンを鳴らさなければ
緊急走行にならなったはず - 354
- 関東だと栃木県がどこ走ってても速度速いイメージがあるな
- >>91
住宅街でも+20じゃなきゃ煽られるからな歩行者に譲らないワースト1位独走してる
- 覆面のやつは流れに乗ってるが白黒はきっちり法定速度だな、環七。
- 新潟バイパス
一般道の癖にやべえ速度で流れてる国道ｗｗｗ
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