【懐古】実は4WSって知ってた？世界と勝負できたロータリーピュアスポーツ 2代目 RX-7 FC型

1 : 2020/04/21(火) 19:53:27.60 ID:2a0d48Mj9: 1985年に登場した2代目 RX-7は、5ナンバー枠のコンパクトな3ドアファストバッククーペスタイルに、2ローターのロータリーターボエンジンを搭載してデビュー。日本初のアルミ製ブレーキキャリパーやトーコントロールハブを搭載したことで、世界の名だたるスポーツカーと勝負ができるロータリースポーツカーだ。
■四輪操舵感覚のロータリーFR
1985年にロータリーターボエンジンを搭載し「4WS感覚」のキャッチコピーでデビューした2代目RX-7（通称FC）。四輪独立懸架サスペンション、日本車初の対向4ピストンアルミブレーキキャリパーなど、スポーツカーらしく走りにこだわったパーツを装備。さらに、加重によってリアタイヤのトーを変化させるトーコントロールハブを採用し、当時の流行でもあった四輪操舵の感覚を味わうとできる唯一無二のロータリーFRモデルであった。
エンジンは、軽量コンパクトな容量654ccのローターを2機搭載した13B-T型にターボを装着することで、後期型の最高出力は215馬力を絞り出す。前後重量配分は50.5対49.5を実現し、その類稀な運動性能は、“乗り手の技量”が必要と言われるほど切れ味の鋭いものであった。
■RX-7にとって重要な年となった1991年
1991年のル・マン24時間レースにて、マツダは日本車メーカーとして初めて総合優勝を果たす。ル・マン総合優勝を記念した特別仕様車「ウイニングリミテッド」を1000台限定で販売。また、ロータリーエンジン誕生20周年を記念して登場したオープンモデル「RX-7 カブリオレ」は、後にも先にも2代目RX-7にのみ設定された特別感のあるロータリーオープンスポーツカーだ。
さらに、1991年末には、自動車史に残る3代目 FD型 RX-7へフルモデルチェンジしたことからも、RX-7とマツダにとって1991年が重要な1年であることがわかる。
■スペックや価格
◇全長×全幅×全高：4,335mm×1,690mm×1,270mm
◇主要グレード：GT、GT-R、GT-X、GT-Limited、GT-Limited・スペシャルエディション
◇エンジン：654cc×2ローターツインスクロールターボ 13B-T型
◇トランスミッション：4速AT／5速MT
◇駆動方式：FR
◇販売期間：1985年～1991年（カブリオレは1992年）
◇価格：209万8000円～321万5000円
2020/04/18
https://autoc-one.jp/mazda/rx-7/special-5006905/
2代目 RX-7 FC型
2 : 2020/04/21(火) 19:55:55.24 ID:zOIAc9//0: 4WSのプレリュードに乗ってたわ
12 : 2020/04/21(火) 19:58:54.34 ID:tw1QDssW0: >>2
おっさん乙
44 : 2020/04/21(火) 20:13:54.46 ID:LcPTNL2M0: >>12
２００１年式のプレリュード乗ってる。25歳。
32 : 2020/04/21(火) 20:10:11.78 ID:UT7qjLdX0: >>2
俺はプログレスだったな。4WDS。
42 : 2020/04/21(火) 20:13:17.49 ID:AweeDkLB0: >>2
Uターンが面白いw。まー、ソレだけwww。
3 : 2020/04/21(火) 19:56:02.76 ID:LEtJy3T+0: 高橋涼介
4 : 2020/04/21(火) 19:56:17.24 ID:44yestTU0: レトルトクラブヘッドライトが懐かしい
20 : 2020/04/21(火) 20:01:59.75 ID:KmF1hzKD0: >>4
> レトルトクラブヘッドライトが懐かしい
カレーかなんかを楽しむ会？
5 : 2020/04/21(火) 19:56:50.20 ID:2IJbpMQ90: センティアは4WSだったから大きさの割に小回りきいてよかった
6 : 2020/04/21(火) 19:57:29.75 ID:4FCy56U00: 赤城レッドサンズ
7 : 2020/04/21(火) 19:57:32.36 ID:Tw0xa5oZ0: CMでのコーナリングし終わった時のリアの収まり感がよかった
8 : 2020/04/21(火) 19:57:33.68 ID:BVsm5qGD0: 俺FF嫌いでね…
9 : 2020/04/21(火) 19:58:28.84 ID:FFauuVYf0: Tキャス？
10 : 2020/04/21(火) 19:58:29.80 ID:DX5qNgq60: プレリュードよりこっちが先に4WS車販売してたと思ってたよ
13 : 2020/04/21(火) 19:59:17.38 ID:L22NzTVY0: プアマンズポルシェ
14 : 2020/04/21(火) 19:59:30.48 ID:o8f85VGk0: 巨摩郡も乗ってたよね
15 : 2020/04/21(火) 19:59:45.32 ID:KizX62ff0: ♾
16 : 2020/04/21(火) 20:00:13.51 ID:EgGAdAcX0: 燃費がリッター3km位だったろ？
48 : 2020/04/21(火) 20:16:13.74 ID:aGfLwVLc0: >>16
5kmくらい
17 : 2020/04/21(火) 20:00:24.57 ID:JjwhIp650: RX７は4WSではない
横荷重でたわむブッシュが入っていただけ
18 : 2020/04/21(火) 20:01:24.79 ID:+bUGfRhT0: ハイキャスか
19 : 2020/04/21(火) 20:01:28.73 ID:6p4rBRpw0: ニシボリックサス
21 : 2020/04/21(火) 20:02:14.23 ID:gltcktxT0: 慣れない奴が急な車線変更で、中央分離のガードレールに張り付いてたのよく見た。
22 : 2020/04/21(火) 20:03:01.58 ID:H+2BVsN+0: 駐車の時にその場で180度ターンできる4WSを開発してくれよ
41 : 2020/04/21(火) 20:13:17.37 ID:JjwhIp650: >>22
リハハッチにつけたスペアタイヤでリフトアップして動くのあるよ
23 : 2020/04/21(火) 20:03:31.57 ID:rG1Mj8WZ0: 4WASってフーガのタイプSの技術じゃないの
31 : 2020/04/21(火) 20:08:48.93 ID:yVxOuxZm0: >>23
なぜ最初にハイキャスが出てこない
24 : 2020/04/21(火) 20:03:41.14 ID:h2KxivWJ0: 4wsではないぞ
25 : 2020/04/21(火) 20:05:31.10 ID:YnCKrVi10: FCもかっこいいが、それでもFDの美しが抜きんでてる。
26 : 2020/04/21(火) 20:05:51.93 ID:l+9socBi0: トーコントロールって言えば聞こえは良いけどただのグニャグニャブッシュだからな
勝手に歪んで予測不能の動きするんだから不快で当たり前
27 : 2020/04/21(火) 20:06:09.17 ID:mq13rvpA0: みんなキャンセルしてたでしょあれｗ
サヴァンナターボでドリフトしようって人は特にさ
28 : 2020/04/21(火) 20:07:29.49 ID:RGho830M0: うちの親父が乗ってたな
30 : 2020/04/21(火) 20:08:45.15 ID:AweeDkLB0: 横Gでトーが変わるのは、ポルシェ928のバイザッハアクスルが元ネタw。
33 : 2020/04/21(火) 20:10:16.69 ID:eFD5AZvI0: FD再販はよ
34 : 2020/04/21(火) 20:10:37.16 ID:R8Csewn20: 今のfitの値段かいな
35 : 2020/04/21(火) 20:10:47.32 ID:oGBPZ4ZH0: マツスピのリアブッシュフルキット残ってるぞ
36 : 2020/04/21(火) 20:10:51.02 ID:pTwM1Edg0: 昔は多かったな
セリカやプレリュードやスカイラインもそうだった
37 : 2020/04/21(火) 20:11:07.61 ID:IhBp0R2E0: >>1
poor man's 924
38 : 2020/04/21(火) 20:11:20.95 ID:5mktNipe0: アルシオーネカッコイイね
39 : 2020/04/21(火) 20:11:37.29 ID:JjwhIp650: 結果はともかく
マツダの開発にかける努力はすごいものがある
世界的には弱小企業なのに
さすがルマン覇者
43 : 2020/04/21(火) 20:13:30.50 ID:YnCKrVi10: 俺はMR2(SW20)に乗ってたが、ステアリング追従のフォグランプが本当によかった。ああいうのは今は無いのかな？
45 : 2020/04/21(火) 20:13:55.97 ID:tTGiyOPF0: 70～80で高速に合流して、そこからアッという間に180出た
ガソリンもアッという間に無くなったけどな
46 : 2020/04/21(火) 20:15:22.11 ID:oy67zq7o0: >>1
13B-Tにターボを搭載…
記者失格だな勉強し直せ、13Bにターボだろ。
47 : 2020/04/21(火) 20:16:05.74 ID:NaLSQZlV0: ギャランVR-4は同位相
49 : 2020/04/21(火) 20:17:01.78 ID:oy67zq7o0: 今でもアンフィニⅢに乗ってるぜ、メタリングオイルポンプ逝ってしまったが…直さないと。
50 : 2020/04/21(火) 20:17:45.24 ID:gEo/M0zR0: カブリオレ欲しかったけどカネが無かった
51 : 2020/04/21(火) 20:18:29.10 ID:bsfTskxh0: 後部座席は地獄
52 : 2020/04/21(火) 20:18:49.15 ID:O08ByVx60: CM音楽が良かったなあ。
ブレードランナー
53 : 2020/04/21(火) 20:19:15.44 ID:rB14HTYJ0: サバンナは一度乗ると降りたいと思わせない不思議な車だった。