2020年9月、新型『フェアレディZ』のプロトタイプを発表した日産自動車が、これとは異なる新たなスポーツカーを計画している可能性があるという。
スクープサイト「Spyder7」が入手した情報によると、その新型スポーツカーは超高級ミッドシップモデルであるという。Spyder7は、数年前に日産版の「アルピーヌA110」が開発中との噂を伝えていた。
当時パワートレインは、ルノー日産アライアンスが開発する1.8リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンと予想していたが、2.5リットル～3.0リットルのV型6気筒級エンジンを搭載する超高級ミッドシップモデルとなる可能性があるようだ。
日産のミッドシップ・スポーツと言えば、1987年に公開され今も語り継がれるコンセプトカー『MID4 II』を思い出す。最高出力330馬力のV型6気筒DOOHCツインターボ＋インタークーラーを搭載する4WDスポーツは、その流麗なスタイリングと相まって多くのスポーツカーファンの心を惹きつけた。
しかし高性能ゆえに高価格化は避けられず市販化は見送られた過去があり、日産ミッドシップ・スポーツの夢が30年以上の時を超えて叶えられるかもしれない。
- 自殺か
- 電気自動車化の進んでるこの時期に？
- >>3
EV化が進んでるなんて
フォークリフトくらいだろ - どうせ売れないからイメージリーダー作りたいんだろ
レースゲームで活躍させればたちまち世界のアイドルカーになる - ２か３か
- MID4の復活か
- パルサー？
- スカイラインすら売れてないのに本気で倒産するつもりか
- 買う
- ないない、
ニッサンヤル気ないない
販売店売る気ないない
- MID4て初代NSXと似てるなデザイナーが一緒だったのか
- mid4の復活は楽しみだな
- 妄想乙！
- このフロントデザインで出したら絶対に売れないことは素人にだって判るのに
- 新しいパオのほうがいい
- GTRのフロントバックを入れ替えて
反転ギアプラスすれば - シルビアの名前つけやがったら許さん
- ジュークGTRが5000万円で売れたからこの路線？
- アルピーヌってどうなん？
乗ってる人誰かいる？
実車一度も見たことないわ - ゴーンが乗っていた三菱ミニキャブの新型車かな？
セミキャブオーバーで5MT,エアコン付き80万くらいで買えたらいいな。 - 今の内に作っておかないと作れなくなるからな
- MID4なぁ、あれ途中でやめたからNSXにぱくられたんだよなぁ
- ８人乗っても事故らない軽自動車作ってやれよ
- >>1
初代NSXじゃん - 今更ミッドシップ作って何がしたいんだか
- ミッドに乗せる意味がない
- 誰も同意してくれないけどティアナってかっこいいと思う
- V63.0の高級ミッドシップカーって世界舐めすぎだろ
MR2路線狙ったほうが売れそう - なんで頑なに角ばらせないんだろうな
- いやgtrモデルチェンジしろよ
- 燃費とか自動運転無視してラシーンやフィガロ出した方が売れそう
- 発想が80年代
- パルサーGTI-Rでたら欲しいな
- トヨタすらまともに出せないんだから日産が出せる訳ないわ
- >>36
トヨタはルマンハイパーカーのロードバージョンが出るだろ - というか、まず、中国で売れているシルフィを日本でも売ろうよ。
バカなの？死ぬの？ - >>1
>2.5リットル～3.0リットルのV型6気筒級エンジンを搭載する超高級ミッドシップモデルとなる可能性があるようだ。V10、５リッターが最低条件だな。
- フェアレディＺすらまだなのに気が早い
- バブル直前頃にMID4を市販化してたら少しは売れてたかな？
- 日産に開発能力は残ってるのか？
- 新モデルよりもGT-Rをモデルチェンジしたほうがいいだろ
- インフィニティじゃないのかw
- それよりフィガロとラシーン再販しろよ
- 伊藤かずえが買いかえたくなるようなシーマを作るほうが先だろ
- あんなにスポ車けなしといて？
- ついに出るかミッドヨン
日産が超高級ミッドシップスポーツカーを計画か？
ニュー速
コメント