- お前ら買っとけよ
- お前が買え
- BRZキモヲタブルー乗ってるで
- >>3
巣で4ね - たぶん売れない
- キモ
- ガソリン車所持禁止になるからただの鉄屑だよ
- >>7
新車販売禁止な
ニュースちゃんと見ろよ - >>10
小学生みたいなニュースの見方をしてるのね
この国がディーゼル規制でやった事を忘れたのか？ - >>29
政治家が自動車産業潰す気はないだろ - トヨタ２０００GT１００台ぐらい買って保管しておきたい
- ガソリン車規制とかで質の良いものは博物館 ボロはスクラップが定石
- 30年後には今のミニバンにプレミアがついてる
- バブルで開発に金かかってる車だからだよ
- >>12
バブル崩壊後のシルビアやGTRも値上がりしてるぞ - ガソリン車の政策の件はTOYOTAが反対したからおじゃんだよ
強行したら自民党オワるしそもそも日本が滅ぶ - バイクもそうだけど、マニアはエンジンの振動と音を好むから
ガソリン車は走行自体禁止みたいな事にならない限りは
スポーツカーや大型バイクみたいな趣味性の高い分野はずっとニーズがあると思うわ - 今の90年前後のスポ車が高いのはアメリカ様の法律な
- 2000GTはこれからも相場上がるよ、GTRも上がる、GTR35なんかは今が底値と言ってもいい
カーボンブレーキのニスモは絶対上がるから買ってシャシでジャッキアップして車庫保管しておけ - 普段用に電動の車を買って、セカンドカーとしてガソリン車のかつての人気車種を買う
と言うスタイルが増えると俺は予想してる
あくまで複数持ちできる層と言うことだが
この時セカンドカーとして選ばれやすいのはあまり大型過ぎない86とかランエボとかロードスターみたいなサイズのガソリン車だと思う
あくまでセカンドカーだからな - 確かにどうでもいいような大衆車まで高くなるけど最低限のメンテしないと鉄くずにしかならない
走る状態で維持するの大変だぞ - >>20
そういうのは別に電動時代になったら変わると言うようなことでもないからな
今でも旧車と呼ばれる何十年も昔の車のマーケットは存在してるし
いくらも走る状態で流通してるわけだから - 新車販売なくなってガソリン車が減ったらスタンド潰れるしそしたらガソリンどっから買うん？ガソリンのないガソリン車はただの粗大ゴミやん
- >>23
石炭だってまだ買えるから大丈夫だろ - いやいや、依然ハイブリッドは販売できるんだからスタンドも無くなりはしないだろ
- 俺の5型のFDも売ったら300万くらいならねーかな
てなるわけねぇよな
50万くらいで買い取られて300万で売りに出されるくらいだよなきっと - >>27
５０万になるだけでも十分すごい
他車ならゼロだ - >>27
中古車屋が補助受けてバブル来てるから綺麗なら300いけるぞ
あとは26年ルールに達しているかだな - とんでもない税金になってて車検に出す気にならないに決まってるだろ
- 21世紀は車が空を飛んでるはずだっぁたのに
- >>32
空飛ぶには法律の規制が厳しすぎるからな - 現行の86やBRXも一切動かさないで保存しとけば1.5倍くらいで売れるんじゃね？
- 初代NSXでそれやろうとして大切に部屋の中（）に飾ってた奴が売ろうとしたら完全にゴミ扱いされてたな
昔のスポーツカーってクソ高いじゃんｗｗｗｗｗトヨタ86とかも新車で置いといて30年後売ってた何倍かになってるんだろうなｗｗｗｗｗ
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