2020年4月27日 07:46小中大印刷
トヨタ自動車は、2020年4月23日に全くの「新型車」、トヨタ・ヤリスクロスをお披露目した。都市型小型クロスオーバーSUVとでも言えるジャンルで、新型車であることは間違いない。しかし、その中身はトヨタ・ヤリスと双子車であろう。「これは売れる」と実感できる。だがライズやロッキーなどと競合する部分について、どのようにトヨタが捉えているのかに興味が湧く。
ヤリスクロスのプラットフォームはTNGA「GA-B」で、トヨタ・ヤリスと共有性が濃いコンパクトカー向けのものだ。ボディサイズは全長×全幅×全高=4180×1765×1560mmで、ホイールベースは2560mm。ヤリスよりも少しずつ大きくなっている。
全長で240mm長く、横幅70mm幅広く、全高は60mm高くなっている。ホイールベースは10mmと、SUVらしく少しだけ長くなっている。寸法を見れば全く別物のプラットフォームだが、近年の合理化への努力により、生産ラインでは同じプラットフォームとして扱える仕組みになった。
ヤリスクロスのパワーユニットは、ヤリスのものと基本的に同じであろうと思われる。多少のチューニングの変更はあるものと考えるが、やはりトヨタ・ヤリスのスポーティー路線を引き継いでいるものと見える。
===== 後略 =====
全文は下記URLで- 以下ヤリセクロス禁止
- ヤリステセクロス?
- ＴＥＮＧＡ？
- ガバガバのＴＥＮＧＡなんて
- やはりテンガスレでちょっとホッとしたわ！！！
- フィットにもクロスターってクロスオーバーSUVができたな
こういうのが流行りなんか?
それにしても新型ジュークかっこいいのに国内販売しない日産さん - なんかもう言いたいことは言われてた
- 車重重すぎてクソ遅いという
- 似たようなのばっか
- ちょっとのレス数で出尽くしてた
- ヤリスギテンガ
- ポケットテンガはマジでガバガバだった
- ホイールベース10mm差って、それホイール取付角の違いだけで
プラットフォームとしては全く同一だろアホか - Ｔ○ＮＧＡにしか見えないので、やめた方がいいと思う。
- もう何も書くことがなかった
みなさまお疲れさまでした - 全高1560mm
ギリギリで立駐に入らない仕様ｗ - 昔『ＧＯＡボディ』なる安全ボディがあったが、アレとテンガは何が違うの？
- 性格最悪優等生がライバルを潰して迷走する図
- ヤリチンヤリマンの愛車
- プラグインハイブリットはないのか
日産に負けているぞ - カーセックス専用車？
ネーミングセンスがダサいね - 天下茶屋
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