f1 アロンソ「振動で手足の感覚がなくなってきた。改善どころか悪化している」"危険すぎるマシン"にSNSでは出場停止を求める声

1 : 2026/03/16(月) 16:57:50.69 ID:TcBT+/SE0

【F1】アストンマーティン〝危険すぎるマシン〟にSNSでは出場停止求める声「FIAは介入する必要ある」

アストンマーティンは2台そろってリタイアしたが、特に深刻だったのがフェルナンド・アロンソだ。最下位を走り続け終盤に差しかかった35周目、マシンの振動がひどすぎてこれ以上運転できないとチーム無線で訴え、無念のリタイアとなった。

アストンマーティンは直後に公式SNSで「フェルナンドは振動による不快感のため、中国GPを棄権した」と発表。以前から抱えていた振動問題が改善するどころか悪化している実情が浮き彫りになった。

さらにレース後に会見で発したアロンソの言葉が、問題の深刻さを明るみにした。「難しかった。週末のどのセッションよりも振動が多かった」と状況が悪化していることを指摘。そして「体力的に、もうこれ以上続けることはできなかった。手足の感覚がなくなってきて、とても不快な感じだった」と以前にも不安視していた神経障害につながりかねない現状を吐露した。

ドライバーにとってハンドルを握る手、アクセルやブレーキを踏む足は〝商売道具〟であり、レーサー生命を脅かすことにつながりかねない。そして、もし超ハイスピードで展開されるレース中に手足に異常をきたせば、生命そのものにも危険が及ぶことが懸念される。

あまりにも危険なマシンの状況に、英紙「インデペンデント」が「車載カメラの映像で、アロンソがアストンマーティン車で経験した恐ろしい〝振動〟が明らかに」と報じるなど、欧米各国メディアが大々的に取り上げて問題視している。

こうした状況に、海外ファンからはSNS上で「一体どうしてこんな車が競技に出場できるんだ」「全く容認できない。振動のために運転手がハンドルから手を離さざるを得ない状況になった時点で、その車は走行不能であるべきだ」「この車を禁止せよ」「違法車両であり、運転手にとって危険である」と現在の状況でアストンマーティンのマシンをレースに参加させるのは危険すぎるとの指摘が続出。「FIA(国際自動車連盟)は介入する必要がある。この車は深刻な健康リスクをもたらすからだ」とFIAに出場停止求める意見も出ている。

アストンマーティンと組んで今季から本格復帰したホンダにとって、次戦の日本GP(決勝29日)は凱旋の舞台となるが、果たしてサーキット上でマシンを無事に走らせることはできるのだろうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0eb59adf20c8cf93a8fe5ec1a269cfd93c86181f

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4 : 2026/03/16(月) 16:59:29.43 ID:5llTOalsH
ゴーカートに乗って鍛え直せ
5 : 2026/03/16(月) 16:59:45.74 ID:8XCVDRFM0
期間工と変わらんやんけ
6 : 2026/03/16(月) 17:00:22.55 ID:Qpo1traB0
GP2マシンにアロンソまた乗らされてるの?
7 : 2026/03/16(月) 17:02:17.34 ID:wkY0NTzV0
どうしたらこうなるんだよ
一時撤退挟んだとはいえ去年までPU出してたんやろ
9 : 2026/03/16(月) 17:05:44.28 ID:YbDj6Byy0
>>7
狭いスペースに入れる為にバッテリー分離させるほどギッチギチで振動が逃げる場所無いらしい
燃料満タンだと燃料が吸収してくれるので少しマシとかそんなレベル
13 : 2026/03/16(月) 17:08:53.02 ID:wkY0NTzV0
>>9
めちゃくちゃだなw
普段車作ってるはずなのになあ
8 : 2026/03/16(月) 17:03:15.81 ID:oLsNa28v0
角田裕毅って人、この人日本人?韓国人?

顔立ちが驚くほど韓国人の特徴100%だが

17 : 2026/03/16(月) 17:12:50.88 ID:3K5aQyEX0
>>8
純度100%の神奈川人=関東人=東日本人です
19 : 2026/03/16(月) 17:15:48.80 ID:oLsNa28v0
>>17
本当かなぁ?
顔のパーツのどこを切っても韓国の方々の特徴そのままだけど
21 : 2026/03/16(月) 17:17:23.46 ID:3K5aQyEX0
>>19
は?
関西人に同じ事言い続けてきたくせによく言うなこいつ
10 : 2026/03/16(月) 17:07:09.97 ID:o0rfNL/H0
ゆとり世代が社会に出て来たぐらいからもう日本企業はむちゃくちゃやな…
11 : 2026/03/16(月) 17:07:50.40 ID:ueLPHecs0
これ一生障害残る恐れあるぞ
12 : 2026/03/16(月) 17:08:44.74 ID:g/uNcGQC0
地上波でやらなくなって何年やろ
14 : 2026/03/16(月) 17:09:37.37 ID:Ab7rXBWq0
鈴鹿終了後にホンダ撤退発表
これで解決だな あと1戦適当に流せ
どうせQ1敗退 レース序盤リタイヤだし
15 : 2026/03/16(月) 17:11:37.53 ID:CfQvqRE00
ホンダさん?
16 : 2026/03/16(月) 17:12:10.49 ID:qCGoiY3Y0
なんかの規制で無理なマシン作りをせざるを得ない状況になってるの?
20 : 2026/03/16(月) 17:16:31.01 ID:rzx1vo1v0
>>16
今シーズン車体がさらにコンパクト化したんだっけな
23 : 2026/03/16(月) 17:19:09.49 ID:YbDj6Byy0
>>16
チャレンジ精神というただの縛りプレイ
CVCCの成功体験が忘れられなくてやる前からこれ無理ッスって言えないのだ
18 : 2026/03/16(月) 17:13:42.22 ID:Qpo1traB0
金かけて悪名広めててワロタw
前もこんな感じじゃなかったか?
22 : 2026/03/16(月) 17:18:32.47 ID:V/mPLOln0
もうドローンでいいじゃん人が乗る意味あるか?
24 : 2026/03/16(月) 17:19:25.96 ID:sxkxx5a50
振動ってパワーユニットの問題なん?
27 : 2026/03/16(月) 17:22:15.02 ID:YbDj6Byy0
>>24
絶対これ以上スペース開けてやらないという空力キチゲェとできらぁのコラボによる相乗効果
29 : 2026/03/16(月) 17:35:51.34 ID:sxkxx5a50
>>27
なるほどね。
振動って例えば固有振動数の問題でシャシーの作りに問題があるのかなあと、直感的には思った。
25 : 2026/03/16(月) 17:20:51.58 ID:ro/Zb6BB0
なんか空中分解しそう
26 : 2026/03/16(月) 17:21:47.81 ID:2rMxO2sw0
ノッキング起こしたワゴンRみたいだ
28 : 2026/03/16(月) 17:25:34.21 ID:JD42m4D4a
アストンマーチンなんだから自分でエンジン作りなさいよ
30 : 2026/03/16(月) 18:05:57.09 ID:l9fyDzidM
チェンソーマンの病気か
31 : 2026/03/16(月) 18:15:17.64 ID:daEYdFb30
昨日アロンソの相手のリタイアの原因はバッテリーの問題だったな
まともに走れなかったらレースやめた方がいい

コメント

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