2026/01/11 6:43:09
日産 リーフが大進化して帰ってきた件!! これからの日産を牽引する2台（ベストカーWeb） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/fddae8142cb9fe8709ed398282efcb5aefc92a10
- スカスカな会社牽引するなら馬力はいらんしな
- どうせ国沢的な提灯記事だろうな
- 鳥取の炎上事故をみると怖くて乗れない
- ワンペダルで停止しないEVはクソ
これのせいでリーフ乗りは新型に乗り換えないだろ - >>6
テスラもボルボもBMもワンペダルじゃん - >>6
ちなみにそれおま国仕様だからね
新型リーフ余所の国ではワンペダル停止までします
国交省の偉いさんが意地張ってるんやろな - >>23
なんでそんな嘘言うの？
国交省云々もデマだったとn one eでわかったじゃん - エルグランドが牽引じゃないのか
リーフとエクストレイルなんかよ
まぁ残クレアルファードに勝てねえよね - 日産自体購買選択からいち早く消える
- マニュアルはあんのか？
- 日産に関わらずトヨタだろうがホンダだろうがEVに関しては後進国日本製はありえない
先進性を期待して買うのにわざわざ衰退国のクソ車なんて買わねえよ
先進国の中国製一択 - >>17
韓国ヒョンデがないあたり視野が狭いんだよなぁ
まあネトウヨ釣りたいだけなんだろうが
先進性は韓国
安全性は中国 - >>18
ヒュンダイからヒョンデになったのはビーエムをベーエムと読むみたいなアレか - >>27
公式が呼んでくれという方に合わせるだけやね
アサス→ASUSが近いかも - >>28
アサス→エイスース - 価格も大幅アップやろ
- ＞新型日産 リーフ(フルモデルチェンジ)
＞BEVのパイオニアの3代目だ。2代目は進化が小さかったから、後発のライバルたちに一気に周回遅れにされた。危機感を抱いて開発した3代目は、本気になったことが感じ取れる。バカか？
最初から本気で作っとけカス - >>20
本気で作るためにはインフラが必要だったんだよね…
国にその気がないの分かってるのに本気で開発できるわけないじゃん
実際日本では売れてないしw
それでも全てのディーラーに急速充電器設置するとかよく頑張ったよ - 今の時代に日産買う人っているの？かつては不正まみれの三菱買ってた人もいたけどなぜだ
- >>24
普通に日産も三菱もいい車があるからだけど
カタログ燃費しか見ない人には分からない世界かもね - 全長4360×全幅1810×全高1550mm
こんなデカくなったのかよ - そんな俺はスカイライン、良い車です(ガソリン車に限る)
.日産 リーフが大進化して帰ってきた件!! これからの日産を牽引する2台（ベストカーWeb）
嫌儲
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