「中国車はスマホ、日本車はガラケー」ホンダCEOが危機感

1 : 2025/12/20(土) 23:43:40.10 ID:ZMeK1G0y0: もはや中国車は「スマホ」、日本車は「ガラケー」…ホンダCEOが危機感を露わにした中国の最新EVの恐るべき正体
■コロナ禍以前は勝ち組だった日本車
コロナ禍に入る2020年より前、中国自動車市場は国策としてEVの普及拡大を図り、多額の購入補助金を投じ供給力を高める政策を採ってきた。
しかし、EV需要は当初の期待ほどには伸びず、皮肉にも勝ち組となったのは魅力的なエンジン車を提供する日本勢やドイツ勢であった。
2019年における中国EV市場はわずか120万台規模にとどまり、その半分以上が公用車、タクシー、カーシェア向けに押し込まれているのが実態であった。
ところが、中国政府がゼロコロナ政策のもとで国を閉ざしていた数年間に、市場環境は急速かつ劇的に変化したのである。2023年4月に
開催された上海モーターショーには、久方ぶりに世界各国から多数の自動車メーカーが出展した。日本メーカーからも関係者が参加したが、
その多くは落胆の表情で帰国の途についた。
4年ぶりの上海モーターショーは、想像を超えるSDV(※)の世界へとワープしていたのである。そこに広がっていたのは、単なるEVではなく、
ソフトウェア化とデジタル技術によってサービス指向へと進化したSDVモデルの数々であった。
※SDV…「Software Defined Vehicle」の略称で、ソフトウェアによってその価値や機能が定義・制御される次世代の自動車のこと。
■ホンダCEOも危機感を募らせる中国の進化
「これまでの我々の価値の届け方では歯が立たないのではないか」――ある国内自動車メーカーの技術企画担当役員はこう漏らした。
「現実の上海ショーを目の当たりにし、想定以上に先へ進んでいると認識した。このままでよいはずがない」
帰国後、例年のCEOアップデートに臨んだホンダCEO三部敏宏は、そう述べながら危機感を隠さなかった。
続く
https://news.yahoo.co.jp/articles/24278e38c660aee4046e9c8f0bc3f72e591cd5b9
2 : 2025/12/20(土) 23:43:48.29 ID:ZMeK1G0y0: うむ
3 : 2025/12/20(土) 23:43:56.63 ID:ZMeK1G0y0: 終わったな
4 : 2025/12/20(土) 23:44:07.83 ID:ZMeK1G0y0: どんどん差をつけられてんな
5 : 2025/12/20(土) 23:44:29.72 ID:6tud7uS50: いや、おせえよ
もう中国はBYDとジーリーとXiaomiか外車だよ
日本車は終わった
6 : 2025/12/20(土) 23:44:43.01 ID:ZMeK1G0y0: 家電と同じ道を辿りそう😅
7 : 2025/12/20(土) 23:46:09.47 ID:wIZtIl//0: 中華EVを徹底的に研究して出した結論だから重い
8 : 2025/12/20(土) 23:46:12.89 ID:nkta1/yEM: アシモ捨てたアホが
9 : 2025/12/20(土) 23:46:30.39 ID:W7GMwphR0: 中国車はオンボロイド
日本車はiPhone を目指せ
14 : 2025/12/20(土) 23:47:58.23 ID:5TdGPpl40: >>9
スマホができないことを車ができるのか
10 : 2025/12/20(土) 23:47:03.64 ID:aZ88KLdy0: 日本の停滞が30年続いてるだけ
11 : 2025/12/20(土) 23:47:32.70 ID:tvsceb7M0: 世界がデータ化するなか販売台数だけで戦う職人ジャパンに世界が驚愕！
12 : 2025/12/20(土) 23:47:47.46 ID:nvVYuHvM0: ホンダなんていまどきダサいバカかド田舎のバカしか乗ってないのにそっちの心配しなよと笑
13 : 2025/12/20(土) 23:47:58.00 ID:iD36vNuY0: 元の頭の出来が違う上に努力も向こうが上なんだから勝ち目ないよ
15 : 2025/12/20(土) 23:47:59.93 ID:Iox+Q+Ch0: なんかトヨタのNEVがほとんど中国の開発チームでやってる噂もある
16 : 2025/12/20(土) 23:48:06.42 ID:1KA67EMx0: 酸っぱい葡萄を頬張るジャップがみたけりゃヤフコメへGOｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
17 : 2025/12/20(土) 23:48:37.36 ID:y1D6loN20: AIでもっと差が開くぞ😊
だから数年前からAI全力でやれって言ったのに馬鹿だねホントこの国は
18 : 2025/12/20(土) 23:50:21.35 ID:5TdGPpl40: 経済が死んでるから安い安い低グレードの車しか売れない
新しいことに挑戦されても手は出ないよ
税金もクソ高いし
19 : 2025/12/20(土) 23:50:22.65 ID:K4BlvWWh0: は？ガラケーでもPとかNとFとかDで全然違うんだが？
20 : 2025/12/20(土) 23:50:28.85 ID:aZ88KLdy0: 氷河期世代を捨てて頭の固い老人ばっかりで日本を動かしていた結果だな
やむなし
21 : 2025/12/20(土) 23:50:54.71 ID:aTonNIfAM: でもなあ
自動運転車はテロに使われる可能性あるぞ
日本の車なんてアナログくらいのが安全でいいだろ
22 : 2025/12/20(土) 23:51:01.05 ID:RxloBLN40: いつまで日本車は中華フォントが文字化けするガラケー仕様を続けるんだね
23 : 2025/12/20(土) 23:51:16.39 ID:G7tM1Gjk0: 車なんて走ればいいんだよガラケーで良いだろ
34 : 2025/12/20(土) 23:54:46.54 ID:TgAOikOp0: >>23
いつまでもガラケー作っててどうなったか知ってるか？
24 : 2025/12/20(土) 23:51:22.97 ID:Vrv3gLzU0: もうNSX屋さんとしてJDMに賭けろ
28 : 2025/12/20(土) 23:52:41.67 ID:nvVYuHvM0: >>24
ダッサいよなNSXって
まともな生まれのまともな頭のまともな人間はあんなもんノーセンキュー
25 : 2025/12/20(土) 23:51:31.48 ID:+ZLuARY00: モノづくりしてれば何も問題ない
26 : 2025/12/20(土) 23:51:34.15 ID:cAPO6XYv0: トヨタのEVどうなったんだ
27 : 2025/12/20(土) 23:51:57.07 ID:0uMa+kat0: ネトウヨ「ホンダはパヨク！」
29 : 2025/12/20(土) 23:53:05.12 ID:1snHR1z80: もう手遅れだよ
コスト競争力と技術格差デカすぎて追いつけない
ガラケー握って頑張ろう
30 : 2025/12/20(土) 23:54:01.21 ID:B3Mb1oiC0: トヨタ日産のEVより中国で売れてないからなホンダEV
38 : 2025/12/20(土) 23:57:11.41 ID:1snHR1z80: >>30
トヨタと日産の中国で売れているEVは
中国企業のリバッジモデルだし
ホンダのほうがまだ頑張ってるよ
31 : 2025/12/20(土) 23:54:07.35 ID:4kpxTYEq0: スマホだろうがガラケーだろうが車であるかぎり老人は暴走し続けるんだよ
35 : 2025/12/20(土) 23:55:03.90 ID:0fG1xZw10: >>31
自動運転がもっと発展したら老人が握るハンドル自体が無くなるんで
32 : 2025/12/20(土) 23:54:25.80 ID:pvJNjWNY0: 自動運転車だったらそんなことないから
33 : 2025/12/20(土) 23:54:29.72 ID:Rolj1ZRxH: そんなことより、昔SiRのＶＴＥＣのカムが切りかわる音シビれたの死ぬまで忘れない、ああいうエンジンつくってくれや
36 : 2025/12/20(土) 23:55:36.22 ID:lyMI5gPT0: カンボジアでは日本車が大人気だったから安心しろ
37 : 2025/12/20(土) 23:55:38.15 ID:y1D6loN20: 竹槍でB29相手に戦おうとしてた時代に逆戻りするジャパン
39 : 2025/12/20(土) 23:57:42.85 ID:u00FiPk70: 47氏を潰したことがなにを意味するのか
ようやく理解したのか
40 : 2025/12/20(土) 23:57:49.66 ID:58AFwAo10: 中国は電池の会社がEV車を作ってるよね
41 : 2025/12/20(土) 23:59:32.40 ID:fBe9NbzI0: ヤフコメは案の定ガラケーにこだわるおっさんみたいなコメントだらけだな
42 : 2025/12/20(土) 23:59:46.49 ID:lyMI5gPT0: スマホに勝てないガラケーになるぞって言われてたのに本当にそうなりそうだな
43 : 2025/12/20(土) 23:59:51.49 ID:/Di9V/xb0: ネトウヨ「ホンダは今からアップデートするから、実質わーくにの勝利」