2020販売台数
1 VW 9.31million
2 トヨタ 8.90 million
3 ルノー日産三菱 7.95 million
4 ヒュンダイ 6.52 million
5 GM 6.26 million
6 ホンダ 4.50 million
7 Ford 4.15 million
8 FCA 3.90 million
9 PSA 2.91 million
10 Mercedes 2.55 millionソース
Global Auto Market 2020. Volkswagen Group leads the market while Hyundai-Kia holds successfully
https://www.focus2move.com/world-car-group-ranking/- トヨタも怪しくなってきたな
- マツダはダメなのか？
ディーゼルあるのに - でもこれら販売台数上位のメーカーが束になってもテスラの時価総額に勝てないという現実
- 日産ホンダが落ちぶれて
マツダや富士重三菱はオワコン
トヨタ一強になってしまった - トヨタパナソニックが肥大して
日本の庶民は疲弊あれ？何か聞いたことあるな？
どこかの国を誰かがそう言っていた - FCVとかEVがメインになると、世界市場でもう日本車ってほとんど残らんだろうな。
いまも、内需で売れてるのはガラパゴス自動車だけやし - シンガポールのタクシーがほぼ全部トヨタから現代に変わって何も思わなかったのかな日本は
- アップルカーのパートナーにヒュンダイを選んだ事実を受け入れろネトウヨ
- >>10
それ本当か？
アップルが否定したって見たが - 保身に走り若手の邪魔してくる層
- エラントラ日本でも売ればいいのに
- アメリカのyoutuberなんか見てると北米でも若い人はトヨタよりヒュンダイを好むようになってる
理由はデザインや内装（液晶パネルなど）がいいし同価格だとスペックが高いから
トヨタは北米の利益率1%になったし相当苦戦してるみたい - 軽自動車が人気で世界から相手にされてないジャップ市場しか見ていなかったら大変なことになっていた
スマホとガラケーみたいなもんだな - >>14
日本はfordですら撤退するガラパゴス市場 - チョンダイ
- 覇権にあぐらをかいて下剋上
またこのパターンっすか、いい加減危機感とかないのかね - あの在日すら乗らん車のことか？ｗｗｗ
- チョンはエンジンが作れんだろ
- 日本で例えると菅総理が国民一人に1台ずつ
強制的にプリウスを買わせてる状況。
そしてそのプリウスは新車のままアメリカに運ばれてアメリカ人にプレゼント。 - >>22
トランプが当選すると信じてそうw - 韓国は起亜と合併してるからヒュンダイしかないわけだが
- またネトウヨが妄想を解説し始めたw
- 庶民の約半分はガラパゴスライトビークルだし
- ルノー日産三菱は大して脅威どころか自転車操業の食い潰しだから実質的にヒュンダイだな
- 都合の良い解釈だな
それいったらヒュンダイは起亜の分と分けるべきだが？ - 年末にbsでラリーやってたけどヒュンダイ強いんだな
- >>29
ラリーは丸投げしてるからね。 - >>29
しかしなかなかドライバーズチャンピオンがあとれないな
ヌービルのヌビり芸ももうベテランの域に入ってしまったし - なのに何でヒュンダイは在チョンにすら見向きもされないんだろうかw
- 日産が電気自動車も自動運転も一歩先行ってたはずなのに
今や風前の灯火 - ヒュンダイ＞＞＞ホンダになっててワロタ
- 外国人の車レビューで韓国車なんてほとんどないぞ
- ネトウヨは妄想で必死の反撃w
- これから20年かけて
エネルギー革命が起きる太陽光風力発電がメイン電力になるだろ
日本は取り残される
電気自動車革命にも取り残される - ヒョンデな
- GMは延命も無理やなぁ
- チョンモメンってヒュンダイの車がちで乗ってるの？
韓国「ヒュンダイ」に勝てる自動車企業が日本には「トヨタ」しか残っていない事実 なぜ日本の自動車産業はダメになったのか
嫌儲
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