- スズキが初のホンダ越え！ 国内2位躍進の裏に“軽だけじゃない”小型車作りの功
https://bestcarweb.jp/news/234410今年1月5日、登録車と軽自動車などを合計した「ブランド別新車販売台数」が発表され、国内メーカーではスズキが63万842台で2位となった。2019年まで2位だったホンダは61万9132台で3位。スズキの2位は統計が残っている1993年以来初の快挙だという。
なぜスズキはホンダを越えることができたのか？ その裏には20年前と比べるとデータから明らかなスズキのクルマ作りの進化と戦略の変化があった。
スズキの販売推移を細かく見ると、軽自動車は2000年：57万3758台、2020年：52万3604台だから、20年前に比べて約5万台減った。
その代わり小型／普通車は、2000年：4万317台、2020年：10万7238台だから6万台以上増えている。この差し引きにより、スズキは20年前に比べて少し増えた。スズキの国内販売に占める小型／普通車の比率も、2000年は7％だったが、2020年は17％に達する。スバルの2000年の小型／普通車は8万4773台だったから、スズキの方が10万台を超えて多く売られている。
- ジムニーみたいな燃費の悪いもんよく買う気になるな
- ジムニーは神車
- シエラが売れとるのもあるやろ
- ジムニーほしい
- 日本で貧乏人が増えたってことやん
- >>6
じゃあ何で高いジムニーが売れてんだよ - >>12
高くはないやろ
コスパが極めて劣悪ってだけで - >>16
コスパってなんのコスパだよ - >>62
燃費ちゃうか？
ジムニーはラダーフレームと言ってパイプ繋ぎ合わせた
昔の構造やから燃費悪い - >>82
フレーム構造を昔のやつと言い切る時点で無知やな - >>95
じゃあ説明してくれ - >>95
事実やろ - >>12
乗り出し175万が高いって言う時点で日本人貧乏になりすぎやろ - >>47
賃金が大して上がってないからな
しゃあない - ホンダ…
- 売れてんのはソリオやろ？
- 肥大化3ナンバー化させすぎて自滅したホンダ
- GSX250R買って大満足や
- むしろ日産がこのポジションなんに驚きを隠せん
誰が買ってんねん - GSX-S1000Fの250版を出せ
- >>13
S1000Fでええやろ
アレはたのC - >>38
大型2台持ちは流石にしんどいで - >>49
他に持っとるのは流石にどうしようもないのでジグサーで我慢しろ - 三菱と日産足してもスズキに届かんやんけ
- 鈴菌パンデミック
- ワイロードスター乗りマツダを買い支える決意
- ダイハツに負けてる日産さん…ｗ
- やっぱり買うなら上3社のどれかにすべきなんか？
- 田舎行くと街の電器屋レベルでスズキの販売店ばっかや
- クロスビーも毎月1500前後売れているしスイフトは言わずもがな
- スズキ、ヤマハ、ヤマ発という遠州最強中小企業
- ホンダとかいう雑魚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- スズキとダイハツといい軽メーカーばかりやな
普通車しか売らんマツダ、スバルは沈下しとるのがね - >>24
入門で軽買ってそのままソリオ買うとかありそうやし。逆にスバルとか糞接客で客続かなそう - 遊び心あるジャーンのやつなんやっけ
- マルケス不在とはいえうっかりmotogpも制してもうた
- ホンダはバイク屋さんやぞ
- スズキってトヨタと資本提携しとるんよな
- 新型アルトワークスあくしろよ
- 宇宙刑事に憧れてるんか？
- 鈴木会長「うちは安っぽいんじゃない、安いんだ」
↑
これすこ - >>32
人件費低いもんで安い車作れるんや - >>37
おそらく自動車業界ナンバー1のブラック企業やろな
浜松がブラジル人だらけになったのもスズキのせいやし - >>87
日系ブラジル人毎回なんJで差別されてて可愛そう - >>87
格闘技好きとしてはボンサイ柔術の選手好きやから嬉しい - >>87
実際外国人でも作れちゃうからな
組合が強いトヨタはこれが出来ないからきつい - 3気筒1800ccとかの車ってあるん？
低回転でそろーっと走れる車が欲しい - >>33
ヤリスgrがそのくらいやな。たけーけど - 一般人にソリオハスラースペーシア、キモオタにジムニースイスポで攻守最強
- ジムニーは本来の用途じゃなくてファッションやからな
- スズキしか買えないジャップ
インドと同レベルまで落ちたわね - ホンダ日産が勝手に落ちたんだよなぁ
- スズキの長男がジムニーやからな
ジープミニをもじってジムニーや - ジムニーいいよな
パジェロミニが1番良かったけど - 安物づくりに定評のあるスズキが伸びるってとこが衰退国家らしいわな
- 時代は維持費とかで軽とかBセグばかりになりつつあるしなぁ
ヤリスやアクアもBやろ？ - >>44
BとCで維持費なんて変わるの？ - エスクードが気になって仕方ない
- >>45
いい車やで - 軽乗るならワゴンR乗っときゃいいみたいなイメージあるよな
- ルーミーとかいう糞をトヨタ様の力でバラまいたせいで首を絞めたダイハツ
- >>48
割とマジでルーミー以下の登録車って存在するんか？ - 春闘でスズキだけ極端に給料少ないの草
- >>50
インドで駐在員殺されても給料上げんからな
顧客のことマジで考えとるで - インドレベルの購買力しかなくなったってコトやろ
- 新型カタナどうなん
- >>52
アンチ製造機 - ジクサーやぞ
- マルチスズキ並に売れるようじゃおしまいやぞ
- ヤマハもホンダもスズキもトヨタも浜松やっけ
凄いなあそこら辺 - 特捜が乗ってる奴欲しいんやが
- で？バイクと合わせたら？
- ワイはジクサー
車買う時はスズキにするで - てか日産やばすぎやろ
ナンバー2かナンバー3のつもりなんやろ？ - 軽と普通車で税金が違うの謎過ぎない高級税やんけ
- まだ日産を買うやつは何を考えているのか
ブランドイメージ最悪やないか？ - 車に興味ない連中が流行ってるから新型ジムニー買ったけど乗り心地が悪すぎて手放した極上中古車が市場に溢れてるって聞いて草生えた
- ワイクロスビー乗り低みの見物
- スズキは隼の技術を4輪に活かそうとはせんのか？
- 軽と軽よりちょっと大きめの軽みたいな車しかいらんわな実際
- いい大人が軽に乗るというのはダサいって風潮にすれば日産スバル三菱は復調するやろ
- >>73
むしろその風潮からダサくないってなったから今の現状なのに元に戻るわけないやん - スバル少ないんやな
ワイ被るの嫌やから次の乗り換えはスバルのなんかにするわ - >>76
レヴォーグははっきり良い車やぞ - >>76
車種少ないし法人向けの需要もないからやないの？ - 国内マーケットなんて日本車メーカー興味ないやろ
- スズキは普通車の多くが5ナンバーなのが勝因やろ
- スバルはワゴンとかSUVしかないから売れるわけない
ヴィヴィオを再販しろ - >>84
まずエンジン開発どないするんやろ？86新型に2.4Lノンターボ水平対向エンジン積んで出すけどその後は？
- 可美村とかいう謎の土地
- マルチスズキの主力はスイフトを無理矢理セダンにして車高めっちゃ上げた変態カーやぞ
- スズキエンブレムは盗難除けに最適
- >>89
ハヤブサとGSX-Rは窃盗団に大人気やで - >>116
これ
ワイのハヤブサ、前後地球ロック+ディスクロック+イモビでも持ってかれたし - Nboxは？
- イクリプスクロスPHEVいいよな
売れない理由が分からん - >>91
PHVにしたら安いしな - >>91
エンブレムがね… - >>91
もう少し出せばアウトランダー買えるし - でもスズキ逃げてると思うよ俺は？
カプチーノぶつけてこいよ
できないだろ - 修ちゃんが有能すぎるんや
- 次のレガシーアウトバック欲しいよ
- >>94
現行と何が違うのあれ - スイフトスポーツほしいンゴ
- 軽自動車で培った後席スライドドア
- 海外から見たらSUZUKIってどういう扱いなんやろな
欧州圏には工場無いし輸入もしてへんのやろ？ - >>100
ハンガリーにあるはずやで - >>104
ハンガリーってのがスズキらしいな - >>100
実は欧州意識しまくってるマツダより売れてる - >>100
サッカーやと毎年東南アジアでスズキカップとかいう代表戦がやたら盛り上がってる印象 - >>100
ハンガリーに工場あるし欧州市場じゃ日本車メーカーじゃトヨタ日産に次ぐ3位やぞ - ワイの家もワゴンRとエブリイ乗っているしな
とにかく安いンゴねえ - V6セダンで4wdって日産以外にある？
- トヨタ以外は軽が強いメーカーばっかりやん
ほんまに軽しか売れんのやな今 - ハスラージムニークロスビーは普通に乗ってみたいよな
- ジムニー買おうかと思ったけど、普通にオプション付けたら250万するんやな、それならヤリスクロスでええわ
- 某イギリス人ジムニー好きすぎだろ
- スズキだけは死んでも乗りたくないわ
クソテキトーな仕事する会社の代名詞やんけ - 日本人は制限のある中で物作りをさせたらかなり優秀
- ハスラーみたいな車好きっていうと貧乏人扱いされて辛い
- キザシ見ると覆面パトかと疑ってまうわ
- >>130
浜松でもなければ9割覆面やろ - ホンダって軽が売れてるんじゃないのか
- アメリカやヨーロッパで軽や小型車売れないよな？
どこて売れてんだ？ - >>136
ヨーロッパでは売れるやろ - >>136
アジア - >>136
インドや - >>136
軽はガラパゴス規格だから売れないけどAセグBセグはヨーロッパ主流やろ - 割と新しい型のはずなのにテールランプ切れとる車大体スズキ説
- ワイはスズキ社長の自伝を読んだからなんでも聞いてくれ
ちなスズキ社長は四輪と二輪の区別もつかんらしい
本に書いてあった - 貧民が貧民カーを崇めたてまつる地獄のようなスレw
おまえら働いてへんのなやっぱりw
- スズキの鍵盤ハーモニカってまったくの別会社なんやな
- 大手は日本みたいなガラパゴス市場で勝とうとすると逆に損するやろ
- >>147
バイクも車も日本向けでバトろうとしてるとこ皆無やろ - まあ普通にスズキの車って値段考えると内容頑張ってるからな
デザインも最近はいいのが多いし
残当 - SUZUKI車は安いから傷や凹み気にしなくてええの楽だよな
- Vストローム250愛してるで
- すぐ錆びるじゃんここの車
- こないだ白ナンバーのハスラー見かけてそんなの発売したんかって思ったけど
あれクロスビーにエンブレムつけただけか - ワゴンR乗りやすいからしゃーない
- ここで車買ったら終わりって感じ
寒の趣味用ジムニーとかならともかく - スズキってEV強いんかね
スズキのEVって聞いたことないんだが - スズキのアルトとかいう
ガソリン車でプリウス並みの燃費誇る車
すごい
【悲報】浜松の中小企業スズキさん、普通車が売れてトヨタ様に次ぐ国内2位の車メーカーに【ジムニー】
なんJ
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