冬道四駆厨いる?(スポーツカーは除く)

1 : 2021/01/07(木) 21:01:18.713 ID:qJHc+m0iM
冬道に何求めてんの?何が安心なの?四駆の方が制動距離短いの?
煽りとかじゃなくて本気で聞きたい
2 : 2021/01/07(木) 21:01:57.997 ID:F9PzcAHV0
駐車場から出るとき横着できる
3 : 2021/01/07(木) 21:02:16.260 ID:o/vehia60
スタックしにくい
4 : 2021/01/07(木) 21:03:30.591 ID:zU4qG2kJ0
アイスバーンだと勾配ある交差点とかで滑って上がれない
脇道入って除雪してない道だと割と簡単にスタックする
5 : 2021/01/07(木) 21:03:47.948 ID:s6+cfqOJ0
ここまで二駆でも丁寧に運転すれば変わらない
7 : 2021/01/07(木) 21:04:52.733 ID:F9PzcAHV0
>>5
丁寧に運転しなくてもいいから有利
6 : 2021/01/07(木) 21:04:18.477 ID:F9PzcAHV0
アイスバーンはMRだろうがRRだろうがタイヤ性能で勝てる
8 : 2021/01/07(木) 21:05:21.294 ID:frSxhyeta
年に一回くらい必要。大雪の日に出かけないとか、スキー場に近寄らないとかなら肉でええやろ
9 : 2021/01/07(木) 21:07:26.456 ID:s6+cfqOJ0
二駆→四駆の価格差払う価値あんの?
10 : 2021/01/07(木) 21:12:21.988 ID:o/vehia60
>>9
10万くらいだろ
普通にあるじゃん
11 : 2021/01/07(木) 21:12:45.596 ID:3JEcA2g30
スタック
12 : 2021/01/07(木) 21:18:55.225 ID:s6+cfqOJ0
みんなそんなにスタックする地域に住んでるんか
俺は道民だけど四駆の良さがわからん
14 : 2021/01/07(木) 21:20:44.447 ID:F9PzcAHV0
>>12
都会なら関係ないな
16 : 2021/01/07(木) 21:23:20.391 ID:zU4qG2kJ0
>>12
道民で10年位FF乗ってたけど4駆に乗り換えたら快適そのものだわ
20 : 2021/01/07(木) 21:27:59.710 ID:s6+cfqOJ0
>>16
確かにラフに運転しても楽々発進できるけど
ぶっちゃけ調子こいて刺さってたり事故ってるのはほぼ四駆
四駆の方が重量増えるから止まるに関して言えば圧倒的に不利だと思うんだが

動けなくなるリスクと止まりにくいリスクどっちが大切なんだろう

21 : 2021/01/07(木) 21:29:17.673 ID:F9PzcAHV0
>>20
動けないリスクの方がヤバい土地が日本にはある
その他ではいらない
23 : 2021/01/07(木) 21:31:32.350 ID:s6+cfqOJ0
>>21
へー
逆に言うとそこって車乗らないとダメなの?
25 : 2021/01/07(木) 21:37:30.449 ID:F9PzcAHV0
>>23
そういう所こそ欲しい
22 : 2021/01/07(木) 21:30:07.772 ID:3JEcA2g30
>>20
そりゃ走ってるのほぼ四駆だからなぁ
24 : 2021/01/07(木) 21:34:18.541 ID:zU4qG2kJ0
>>20
北海道だと8割が4駆とかって言われてるから事故ってるのは4駆が多いだろうね

道民なら何度も出くわしてると思うけどスタックして道路塞いでるのはFFが圧倒的に多いね

13 : 2021/01/07(木) 21:19:11.592 ID:EMNikSoV0
制動距離には関係ないわな
15 : 2021/01/07(木) 21:23:11.186 ID:/iF8dwfTd
そのスタックが怖い
毎年大雪で何台も立ち往生するけどあれって先頭車両がスタックしてその間に後ろが詰まってああなるんだぞ
17 : 2021/01/07(木) 21:24:31.687 ID:p6qE3Gt60
なんにも考えずアクセル踏むだけで済むから
それだけでも価値がある
最近のは燃費もそんな変わらんし
18 : 2021/01/07(木) 21:26:09.965 ID:zU4qG2kJ0
あと4駆の差額分程度は下取価格でペイ出来る
19 : 2021/01/07(木) 21:27:56.178 ID:TXu645/C0
フルタイム4WD乗るくらいなら2WDの方がマシじゃね
メリットあるのあれ

コメント

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