1速で軽く踏んだだけでレッドゾーンまで回ってワロタ
「NOS＋スーパーチャージャーは強すぎる！」これがNB型ロードスターの超ジャジャ馬仕様だ!!
https://motor-fan.jp/article/1265081/
- 下のトルクが改善しすぎ
- >>2
排気抵抗がトルクを底上げしてる予感 - サーバー用のうるさいやつが強いぞ
- 偉そうな名前だけど
ただのシロッコファンだからな
耐久性を無視すればPC用でもいい - 工場扇付けろ
- エアコンで吸気温度を下げるチューニングとかまだ出てないな
- 怒りのデスロードでマックスが口でやってたヤツ
- デルタの爆音ファンとか使うとヤバそうw
- ニトロって聞いたのメカドック以来だ
- ニャーンって音は聞こえるの？
- 排ガス利用してファン回したら電源取らなく良さそうだな
- >>11
お前天才だな - ターボにしてもスーパーチャージャーにしてもいかに馬力を跳ね上げるかよりもいかに制御するかが大切なんだが
制御できなきゃあっという間にブローだぞ
- 環境耐久性悪すぎてエンジンブローさせそう
- 今時のO2センサ付いてて燃焼コントロールやってる車にも意味あんすかね
旧車なら効く？ - >>15
O2センサいうほど今どきか？ - これは俺も考えてた
後ろのバンパーにファンを付けたらファンカーにもなる - スーチャみたいに低回転から効くのがいいね
- 眠ってる虎徹付けるわ
- エアクリに配置すれば負圧は解消されるかもな
- 高出力だと逆に吸気抵抗になりそう
- 強制的に空気を取り込めれば何でも良い
耐久性カスやろ - PC用では弱くないん？
- 熱で溶けそう
- むしろ吸気抵抗になるだけ定期
- 走りのセダン
このスレのBGMにはこれだな
- 排気側をブッタ切りすればいいよね
排ガス規制？知るか
- なんかそんなパーツ昔売ってたな
スロットル手前に噛ますやつ - PC ファンってどこよ？
- 酸素ボンベつけようぜ!
事故ったらなんて考えんな - 回生ブレーキで発電した電力でファンを回せば
低回転から効く上に高回転でも頭打ちにならなくて
完璧だな - 普通車のでも毎分数万から10万回転
高性能車のものとなると20万回転近いぞ
自動車部品の中でも耐久性、高精度が求められる部品ぞ
自動車エンジンの給気口に自作PC用の冷却ファンを取り付けるだけでスーパーチャージャーになることが判明
嫌儲
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