- スマホを充電するのと同じどころかEVは週に一回の充電で済むし寝てる間に終わる
- EVって電気代考慮すると割高だよな
- >>3
家で充電しても30円で7km走れるから燃費の良い車と比較してもガソリンの半額くらいだよ - ガソリンなんて寝る暇もないくらいすぐ入れ終わるぜ
- スマホと同じように2年したらバッテリがゴリゴリ劣化していきそう
- だから中国はEV車が捨てられてるんだよな
- EVに発電機積めばいいよね
- >>8
それをレンジエクステンダーと言う
外車にはあるよ - ご自宅にEVを充電できる設備がない！
マンションの4階からどうやって充電しろと - >>9
ボロい集合住宅から引っ越せば？ - >>18
その時点でEVダメだろ
他の問題にすり替えちゃ - >>30
え？家で充電できない理由が「ボロい集合住宅」なのだからそこを改善しなければ無理だろう
まぁ日産の統計では何故か集合住宅の人の方がEV買ってるらしいけどな - >>34
タワマン住みの自称おハイソ()じゃね？ - >>34
だから、ボロい集合住宅の人もガソリン車なら最初から問題ないんだよ
この時点でEVなんて比較のテーブルにも載らないのわかる？ - >>41
うん 身の丈にあった車に乗れば良い - スマホと一緒で劣化するんだよな
- EVも東京から新潟まで余裕で日帰り往復出来るなら考える
バッテリ切れに怯えながら走るのは嫌よ - >>12
高速のサービスエリアに充電器あるから一回だけ急速充電で余裕 - >>15
給油みたいに5分〜10分程度でフルになるならね - 高速のSAで5分で充電できるならいいよ
- >>13
5分の充電で航続距離が50kmくらい増えるかな
車によっては100kmくらいになるだろう - >>16
満タンにできないのかよ - >>22
EVに乗り慣れたら外での充電は必要最低限にして家で満タンにするスタイルになる - >>23
遠出しないなら良い選択
だからサクラが売れた - >>14
日産のePowerじゃね？>>16
ガソリン車なら400kmくらい増えるぞ - おまえの乗ってるEV車の画像うp
- 弊社で使ってる電気のフォークリフト、バッテリー交換しろってめっちょうるさい
- >>19
それ鉛バッテリーなんじゃね？ - エタノール燃料電池でそれ目指してたんだよな
- まだぽっと出のシロモノすぎて信頼性が全然違うのよね
- >>24
もう量産車の市販から10年以上経ってるぞ
スマホとほぼ同じ歴史を持つ - 下取り悪すぎ
- >>25
そのおかげで中古車安過ぎ - 充電時間がガソリンに比べて長い
コスパが悪い
よってハイブリッド車 - 車内設備そこまでハイテクいる？て気もする
- ジジババママが乗るには日産サクラって完璧だよな
- EVの充電なんかスマホいじってる間に完了してる
- >>37
ほんとそれな
実際急速充電してたらソシャゲのデイリー終わらせる暇もない - 冬にｶﾁｺﾁになるEVはゴミってここで見たけどそれはどうなの？
- >>39
それ数年前にアメリカに大寒波来た時の話だろ？
マイナス30度とか40度の特殊な事例日本では心配ないぞ
- EVを買わねばなん理由はなんだ？
- わいはスマホは混合や
- ガソスタですら稀に見つからなくて不便と思うから
まだEVに移行するのは怖いよ
近地専用で使うなら問題ないと思うから原付の延長としては有りだと思える
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